Rallye Schweden: Weniger Schnee als erwartet bei der Erkundung

In wenigen Stunden werden die Konkurrenten von WRC Die zweite Runde ihrer Saison startet in Schweden. Die letzten beiden Tage standen im Zeichen der Streckenbesichtigung der 300,66 Kilometer langen Strecke. Schnee und Eis waren erwartungsgemäß vorhanden, doch einige teilnehmende Teams bemerkten einen leichten Schneemangel auf den Wertungsprüfungen des Wochenendes. An sich kein Grund zur Sorge, doch es bedeutet, dass die zweiten Durchgänge der Fahrer durch die Kurvenfahrten und, wie bereits erwähnt, durch das etwas dünnere Eis etwas kniffliger werden könnten. Die Wetterbedingungen der letzten Wochen haben die Bildung dickerer Eisschichten verhindert. Daher besteht die Gefahr der Spurrillenbildung, insbesondere durch das Aufreißen des Eises durch Spikereifen.

Sind die Hankook-Reifen geeignet?

Natürlich wird jeder genau beobachten, wie sich die Hankook-Reifen schlagen. Nach der Kritik beim Saisonauftakt haben die koreanischen Reifen für viel Gesprächsstoff gesorgt, und alle hoffen, dass das Eis fest genug ist, damit die Spikes ihre Funktion optimal erfüllen können. Die Temperaturen bleiben an diesem Wochenende in Umeå kühl, sodass keine Gefahr von Eisschmelze wie bei früheren Ausgaben des Rennens besteht. Rallye Von Schweden weiter südlich nach Torsby. Zur Erinnerung: Die erste Wertungsprüfung der Rallye findet heute Abend in Umeå statt. Die gut 10 Kilometer lange Wertungsprüfung dient der Eingewöhnung vor dem längsten Rallyetag am Freitag mit 124,88 Kilometern. Sie können die gesamte Veranstaltung auf unseren verschiedenen Plattformen verfolgen.

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