Rallye Schweden – Adrien Fourmaux: „Wir kamen bis auf 10 cm an Otts Auto heran“

Plötzlich ist die Hyundai i20 Rally1 beschädigtOtt Tanak erschien direkt vor dem Ford Puma vonAdrian Fourmaux und Alexandre Coria. Da die Crew keine Zeit zum Zögern hatte, warf sie sich auf die linke Straßenseite und es geschah... ganz wunderbar.

« Wir hatten keinen Alarm, sagte Adrien in der Mittagspause. Das ist es, was das System will. Wenn der Konkurrent vor uns rollt, haben wir keinen Alarm. Wir kamen an einer Kurve an, in der es Vollgas gab. Wir waren am 5^e Bericht mit 180 km/h und mitten in der Kurve sah ich ein Auto im Leerlauf laufen. Auch wenn ich gebremst habe, konnten wir auf keinen Fall so anhalten. Auf Schnee ist das Bremsen keine Ausnahme. Also versuchte ich, zwischen ihn und die Schneewand zu gelangen. Die Straße war zu schmal, um rechts oder links vorbeizukommen, aber zum Glück wollte er dort anhalten und sich rechts halten … und wir konnten passieren. Es war heiß ! Ich fragte Alex sofort, ob wir etwas bekommen hätten, aber es gab nichts. Es war sehr heiß. »

Obwohl der Pilot aus Nordfrankreich den Vorfall im Nachhinein betrachtete, erkannte er, dass es gerade erst passiert war. „ „Ich hätte meine Hand nicht aus dem Auto gelegt“, lächelte er. Wenn Alex es herausgenommen hätte, hätte er den Spoiler des Hyundai treffen können. Zwischen den beiden Rally10 hätten 1 cm Platz sein sollen. »

Dieser letztlich gut ausgegangene Rennzwischenfall tat der positiven Bilanz von Fourmaux keinen Abbruch. „ Ich habe meine Einstellungen kurz vor diesem letzten Mal geändert und es war eine großartige Idee, er sagte. Es war eine echte Baustelle. Durch den Verlust von Ott hatten wir auch ein Auto weniger vor uns, das die Straße für uns fegen musste. Ich konnte den Unterschied sehen. Wenn ich die Fahrer sehe, die heute Morgen Fehler gemacht haben, denke ich mir, dass es sehr leicht ist, in eine Falle zu geraten, also werden wir das gleiche Tempo beibehalten, denn die Bedingungen werden sehr schwierig sein. »

Am Nachmittag stehen vier Etappen auf dem Programm, davon zwei in der Nacht, die zu weiteren Schäden führen könnten.

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