Pajari stellt seinen neuen Co-Piloten vor … und erklärt seine Trennung von Mälkönen

Im Jahr 2025 wird Sami Pajari die Dimension wechseln. Der junge 23-jährige Fahrer krönte sich am Ende gerade mit einem WRC2-Titel Rallye von Japan wurde Ende November gegründet Toyota in der Königsklasse, um in der gesamten Saison 2025 auf dem GR Yaris Rally1 anzutreten. Eine Aktion, die das Vertrauen des japanischen Herstellers und das Talent des finnischen Fahrers unterstreicht. Und um diesen Meilenstein zu erreichen, wird der jüngste WRC2-Champion die Beifahrer wechseln. Zwei Wochen nach Bekanntgabe des Endes seiner Zusammenarbeit mit Enni Mälkönen hat Sami Pajari im 46-jährigen Marko Salminen bereits einen neuen Beifahrer gefunden.

„Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass Marko Salminen mich als Beifahrer unterstützt. Sie werden uns diese Woche bei der Monza Rally Show sehen. Es wird Spaß machen“, verkündete er in seinen sozialen Netzwerken. Sami Pajari und Marko Salminen kennen sich gut, da die beiden Männer bereits in der Vergangenheit zusammengearbeitet haben, genauer gesagt in den Jahren 2020 und 2021, als der junge Finne an der Juniorenmeisterschaft teilnahm WRC. Auch Marko Salminen arbeitete 2019 auf höchstem Niveau mit Teemu Suninen zusammen M-Sport, aber auch mit Takamoto Katsuta in den Jahren 2017 und 2018, als der Japaner im Rallyesport seine ersten Erfahrungen sammelte. Im Jahr 2024 arbeitete der finnische Beifahrer mit Yuki Yamamoto, einem jungen Schützling aus der Toyota-Familie, in der WRC2 zusammen.

Ich weiß auch, dass hier die harte Arbeit erst richtig beginnt, um zu lernen und auf gute Ergebnisse in der Zukunft zu drängen. Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass Marko Salminen mich als Beifahrer unterstützt. 🤝

Sie werden uns diese Woche bei der Monza Rally Show sehen. Es wird Spaß machen. ☺️
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— Sami Pajari (@samipajari) December 3, 2024

Pajari bedauert die schlechte Kommunikation über seine Trennung von Mälkönen

Sami Pajari wählte daher für sein Debüt in der Rallye 1 die Erfahrung als Starter bei Toyota. Seine brutale Trennung von Enni Mälkönen, mit dem er seit 2022 zusammengearbeitet hatte, machte viel Lärm und stellte mehrere Fragen zu den Gründen für diese Trennung. Am 27. November wollte Sami Pajari es erklären in einer in seinen sozialen Netzwerken veröffentlichten Nachricht.

„Die Ankündigung, dass ich meine Zusammenarbeit mit Enni nicht fortsetzen werde, hat in den letzten Tagen für viele Diskussionen und Spekulationen gesorgt. Ehrlich gesagt hätte die Kommunikation und das Timing dieser Angelegenheit besser gehandhabt werden können, erkennt den finnischen Piloten. Ich hätte die Gründe für meine Entscheidung klarer darlegen und klarstellen sollen, dass dies bereits zwischen uns besprochen wurde und daher am Ende der letzten Kundgebung keine Überraschung war. Ich habe meine Entscheidung erst am Sonntag bekannt gegeben, da wir uns auf unsere letzte gemeinsame Rallye konzentrieren wollten. Eine solche Entscheidung ist nie leicht zu treffen. »

„Obwohl unsere Zusammenarbeit sehr erfolgreich war, gab es wie in jeder Beziehung auch schwierige Momente, und als junge Konkurrenten in diesem Sport haben wir beide unseren Weg gefunden. Als Fahrer muss ich sicherstellen, dass ich den bestmöglichen Partner im Auto habe, und es tut mir wirklich leid, dass wir keine Lösung gefunden haben, um weiterzumachen. Ich möchte betonen, dass ich sehr stolz und dankbar für die Ergebnisse bin, die wir gemeinsam erreicht haben. Ich hoffe, Sie haben Verständnis dafür, dass wir beide in die Zukunft blicken und auf weitere Kommentare verzichten möchten. »

Sami Pajari und Marko Salminen werden sich daher an diesem Wochenende (6.-8. Dezember) zur Monza Rally Show treffen, bevor sie ihre Zusammenarbeit beim ersten Lauf der Saison 2025, der Rallye Monte-Carlo (23.-26. Januar 2025), beginnen.

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