Pablo Sarrazin vor der Rallye Monte Carlo: „Alles tun, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen“

In wenigen Tagen startet Ihre zweite Rallye Monte Carlo: Wie fühlen Sie sich?

Ich fühle mich großartig! Zunächst einmal bin ich sehr glücklich, wieder am Start zu stehen, und ich danke allen, die das möglich gemacht haben. Es ist eine riesige Chance, es ist ein Rallye Es ist eine legendäre Rallye, von der jeder Fahrer träumt, deshalb freue ich mich riesig. Wir haben mit meinem Beifahrer Yannick Roche und dem gesamten Team hart gearbeitet, um uns bestmöglich auf diese Rallye vorzubereiten. Ich bin hochmotiviert und werde alles daransetzen, meine Leistung weiter zu steigern.

Wie sah Ihr Testprogramm am Rande der Monte-Carlo-Konferenz aus?

Wir wissen, dass die Rallye Monte Carlo ein sehr anspruchsvolles Event ist, bei dem sich die Wetterbedingungen innerhalb von Sekunden drastisch ändern können. Von Schnee über Eis, Regen und Schlamm bis hin zu trockenen Bedingungen ist alles möglich. Deshalb haben wir bei unseren Tests versucht, eine ausgewogene Mischung all dieser Bedingungen zu finden. Wir haben zwei volle Tage absolviert, es lief gut und ich denke, wir sind bereit.

Ist es beruhigend, mit dem gleichen Auto wie im letzten Jahr, dem Citroën C3 Rally2, teilzunehmen, anstatt bei dieser Veranstaltung ein neues Auto zu entdecken?

Das ist natürlich beruhigend! Dank meines WRC2-Programms im letzten Jahr und der französischen Rallye-Meisterschaft habe ich nun etwas Erfahrung mit dem C3 Rally2 gesammelt. Monte Carlo ist so anspruchsvoll und schwierig, dass die Rückkehr mit demselben Auto ein Jahr später ein sehr nützliches und beruhigendes Maß an Selbstvertrauen vermittelt. Wir haben nach unserer Teilnahme im letzten Jahr eine gute Basis auf diesem Terrain; darauf müssen wir nun aufbauen.

Sieben französische Fahrer werden in der WRC2 antreten. Wir vermuten, Ihr Ziel wird es sein, hinter Yohan Rossel der „Beste der Übrigen“ zu sein!

Natürlich! Wir werden uns natürlich an Yohans Leistung messen. Er ist der Maßstab in dieser Kategorie und auch in Monte Carlo, daher liegt es nahe, unsere Kilometerzeiten mit seinen zu vergleichen. Allerdings ist das WRC2-Feld, insbesondere die französischen Fahrer, sehr stark besetzt. Mit Eric Camilli und Léo Rossel, ganz zu schweigen von all den anderen, sind einige exzellente Asphaltfahrer dabei, und ich werde mich definitiv in den Kampf mit ihnen einmischen. Es ist jedenfalls großartig, so viele französische Fahrer bei der Rallye Monte Carlo in der hart umkämpften WRC2-Kategorie zu sehen.

Wird Ihr Programm für 2026 eher auf die Weltmeisterschaft oder auf Frankreich ausgerichtet sein?

Mehr Richtung WRC2. Unser Ziel ist es, uns stärker auf die Weltmeisterschaft zu konzentrieren und Qualität vor Quantität zu stellen, um unsere Fortschritte fortzusetzen. Wir glauben, dass sich die Leistung ganz natürlich einstellt, wenn wir Spaß am Auto haben und uns Schritt für Schritt weiterentwickeln – und genau das ist mein Ziel. Die Rückkehr zu einigen WRC2-Veranstaltungen wird ebenfalls positiv sein: Wir wissen, dass es in der Weltmeisterschaft mindestens zwei Jahre dauert, die Strecke richtig kennenzulernen. Wir werden uns zwar noch in dieser Phase befinden, aber es wird interessant sein, zu diesen Veranstaltungen zurückzukehren. Jetzt müssen wir uns nur noch entscheiden, welches Auto ich fahren werde.

Welche Ziele haben Sie sich in diesem Zusammenhang für die Saison gesetzt?

Wie bereits erwähnt, ist unser Ziel, Fortschritte zu machen und Spaß zu haben. Wenn wir uns auf diese beiden Aspekte konzentrieren, stehen den Erfolgen nichts im Wege. Genau das ist unsere Herangehensweise in dieser Saison.

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