Nach einem ruhigeren Jahr mit nur teilweisem Spielplan kehrt Kalle Rovanperä 2025 in Vollzeit zurück mit dem Ziel, seinem Konto einen dritten Weltmeistertitel hinzuzufügen, aber sein Streben hat nicht gerade optimal begonnen. Die Straßen des Südens von Frankreich, Länder der Rallye Monte Carlo war dem Finnen gegenüber nicht wohlgesonnen, da er dieses Rennen noch nie gewinnen konnte.
Nur Vierter, fast eine Minute hinter seinem Teamkollegen Sebastian OgierDer zweifache Weltmeister räumt ein, dass er zu Beginn der Saison nicht die erwartete Leistung gebracht habe. „Die Rallye Monte Carlo war für uns nicht der einfachste Saisonstart, aber wir haben das Wochenende mit einigen guten Punkten abgeschlossen und wollen nun versuchen, in Schweden eine gute Leistung abzuliefern. ", versichert Kalle Rovanperä.
Kalle Rovanperäs gemischte Vorbereitung auf die Arctic Rally
Bei einem Rennen, das er 2022 gewonnen hat, werden für den Finnen günstigere Bedingungen auf Schnee herrschen. Um sich bestmöglich vorzubereiten, nahm er nach Monte-Carlo an der Arctic Rally in Finnland teil, um die neuen Hankook-Reifen besser kennenzulernen, deren Leistung auf Schnee Rovanperä nicht zufriedenstellte. Nachdem er auf der Schlussetappe die Führung verloren hatte, bemängelte der Finne den mangelnden Grip der Spikereifen auf verschneiten Straßen.
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„Das Fahren auf Schnee macht immer viel Spaß und die Teilnahme an der Arctic Rally war zusammen mit unseren Tests vor dem Event auch sehr wichtig, um mit dem neuen Reifen gute Kilometer auf diesem Untergrund zu fahren und ein gutes Gefühl zu haben. » fährt Kalle Rovanperä gelassener fort, bevor er die Rallye Schweden in Angriff nimmt. „Wir haben mit dem Team hart daran gearbeitet, die beste Einstellung und die richtige Richtung zu finden, und bisher ist das Gefühl ziemlich gut. Wir müssen abwarten, wie die Bedingungen sind, aber ich hoffe, dass es für uns eine gute Rallye wird. »
Da Sébastien Ogier ausfällt, wird Kalle Rovanperä als dritter Fahrer in der Eröffnungsphase an den Start gehen, hinter seinem Teamkollegen Elfyn Evans und Adrian Fourmaux (Hyundai). Die Veranstaltung beginnt am Donnerstagabend mit einer ersten "Sprint"-Sonderprüfung in Umeå, von der aus Toyota wird sich schließlich mit nur vier Yaris Rally1 präsentieren. Der Italiener Lorenzo Bertelli gab am Montag bekannt, dass er aus beruflichen Gründen von seiner Teilnahme zurücktritt.. In der Topkategorie der Rallye sind nur 11 Rally1-Fahrzeuge zugelassen, womit der Rekord von 12 startenden Fahrzeugen nicht erreicht werden kann.
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