Das ist keine Überraschung und spiegelt sich in zwei sehr kleinen Zeilen im Protokoll der Sitzung am Ende der Zeremonie wider. Malcolm Wilson wurde am Donnerstag, dem 12. Juni, zum FIA-Vizepräsidenten für Sport gewählt. Ich freue mich sehr, diese Rolle zu übernehmen.er sagt Während der Verband seine Mission fortsetzt, den Motorsport voranzutreiben und lokale Initiativen zu entwickeln, freue ich mich darauf, die Zukunft des Sports, den wir lieben, mitzugestalten und mit dem Präsidenten zusammenzuarbeiten, um unsere Meisterschaften weiterzuentwickeln und zu stärken. »
Seit Robert Reids Weggang am 10. April war die Position vakant und der Gründer des Teams M-Sport hatte das Gerücht, dass er bald erscheinen würde, nicht dementiert und sogar großes Interesse an dieser Position gezeigt. Diese Ankunft könnte den Beginn einer neuen Ära für die WRC. Tatsächlich ist seit der neuen Präsidentschaft die Rallye schien für die FIA-Führung keine Priorität zu haben. Allein Malcolm Wilsons Name weckt enorme Hoffnungen, die der Engländer, der nächstes Jahr (70. Februar) 17 Jahre alt wird, mit aller Kraft erfüllen wird. Er hat bereits damit begonnen.
Seitdem er die Position für sich entdeckt hat, hat er zahlreiche Interviews mit verschiedenen Schlüsselpersonen des WRC geführt. Auf den Kanarischen Inseln verließ er sein Büro nur selten, doch seine Gesprächspartner folgten einander. Auf Sardinien Cyril Abiteboul wäre fast nur gekommen, um ihn zu treffen, bevor er ging, ohne der Kundgebung zu folgen.
Wilson will mit der Weiterentwicklung der Vorschriften die Attraktivität der WRC steigern
Wilson gründete sein Unternehmen 1979, während er noch Pilot war, und verfügt daher über umfassende Branchenkenntnisse. „Rallyefahren ist mein Leben“ „Das wiederholt er gerne, wenn er gefragt wird, ob seine Organisation nächstes Jahr dabei sein wird.“ Sein neuerliches Engagement ist jedoch überraschend, denn in den letzten Monaten hatte der Teamgründer versucht, einen Schritt zurückzutreten. Er reiste nicht mehr zu allen Läufen und delegierte die Leitung des WRC-Teams an Richard Millener und die von Rallye-Razzia an seinen Sohn Matthew. Die Herausforderung bzw. die Aussicht, tatsächlich handeln zu können, veranlasste ihn, in den Kampf um die WRC zurückzukehren. Über seine Position und Rolle bei der FIA wurde nichts bekannt gegeben, aber es scheint klar, dass sein Handlungsspielraum auf die WRC beschränkt sein wird.
Mehrere Projekte warten auf ihn. Er arbeitet seit mehreren Wochen daran. Ein Entwicklerwechsel steht an und liegt ganz oben auf seinem Aktenstapel. Obwohl der Prozess derzeit auf Eis liegt, sollte diese Situation geklärt werden, was sich auf verschiedene Bereiche auswirken wird, beispielsweise auf die mögliche Einbindung neuer Bauherren. Malcolm hat sich bereits mit dem Thema befasst, ebenso wie er begonnen hat, seine Meinung zum technischen Reglement 2027 abzugeben.
Er ist fest davon überzeugt, dass ein System technologischer Gleichwertigkeit, ähnlich dem im Rallye-Raid-Bereich (wo M-Sport mit Ford zusammenarbeitet), angewendet werden sollte. Als Befürworter der Vielfalt hofft er, dass die Zusammenführung der WRC2027- und aktuellen Rally2-Fahrzeuge in einer einzigen Kategorie ein stärkeres Spitzenfeld ermöglicht und mehr Teilnehmern die Möglichkeit bietet, auf den Sieg zu zielen. Malcolm Wilson, der nun offiziell im Amt ist, wird mit Spannung auf seine ersten Entscheidungen gewartet, da er angeblich von Mohammed Ben Sulayem gehört wird.
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