Rallye Schweden: Kann Oliver Solberg seinen Gewinn verdoppeln?

Jeder erinnert sich noch an den Auftritt des schwedischen Wunderkindes im letzten Rallye Monte Carlo. Oliver Solberg, gerade einmal 24 Jahre alt, dominierte die komplizierteste Rallye der Welt, obwohl es sein erster Einsatz am Steuer des Toyota GR Yaris Rally1 bei einer Asphaltrallye. Man sollte nicht vergessen, dass unser Freund Oliver damit kein Neuling war: Letztes Jahr in Estland holte er sich seinen ersten Sieg. WRC Denn diesmal ist es seine allererste Rallye im Auto. Nachdem der Führende der Rallye-Weltmeisterschaft bereits auf Schotter und auf einer Mischung aus Schnee, Eis und Schlamm triumphiert hat, kann er dieses Kunststück an diesem Wochenende in Schweden wiederholen, seinen dritten Sieg im dritten Rennen als Toyota Gazoo Racing-Fahrer einfahren und gleichzeitig seine Konkurrenten schon jetzt, Anfang Februar, überraschen?

Die Evans-Rechtsprechung

Um Antworten auf diese Fragen zu finden, müssen wir ein Jahr zurückgehen, zur Rallye Schweden 2025. Wenige Tage zuvor, in Monte Carlo, Sebastian Ogier Er hatte zwar gewonnen, war aber nicht nach Umeå gereist. Daher fiel es seinem Zweitplatzierten, Elfyn Evans, zu, die Rallye in Schweden zu eröffnen – eine Position, die bei Rallyes nicht immer ideal ist, da die ersten Startwagen meist den Weg für die Konkurrenz vorgeben. Dennoch fuhr Evans auf der ersten Etappe die schnellste Zeit und lieferte sich anschließend ein packendes Duell mit Takamoto Katsuta, dem Japaner, der seine weiter hinten liegende Startposition optimal nutzte. Schließlich ging der Waliser als Sieger hervor und deutete damit – ohne es zu ahnen – bereits ein mögliches Ergebnis für die Ausgabe 2026 an: Ein Sieg in Schweden am Steuer eines Toyota, der am ersten Tag als Erster startet, ist durchaus im Bereich des Möglichen.

Ein erster Erfolg, der weitere Erfolge nach sich zieht

Die Rallye Schweden 2025 war Austragungsort des zweiten Laufs der WRC2-Saison. Der Sieger? Oliver Solberg, ganz klar. Mit elf Wertungsprüfungen in achtzehn Rennen dominierte der Schwede die Konkurrenz bei seiner zweiten Rallye am Steuer des Toyota GR Yaris Rally2. Die Frage, ob Solberg auch auf Schnee schnell sein kann, lässt sich also mit Ja beantworten. Von Start bis Ziel in Führung liegend, kontrollierte Oliver das Geschehen perfekt und hielt einen Vorsprung von über zwanzig Sekunden auf seine Konkurrenten, den er bei Bedarf sogar noch ausbaute. Bereits damals hellwach und voll auf seinen Weltmeistertitel fokussiert, verließ der junge Mann Umeå als WM-Führender – eine Position, die er zwischenzeitlich an Yohan Rossel abgeben musste, bevor er sie sich endgültig zurückeroberte.

vor seiner Familie

Vergessen wir nicht das Wichtigste: Diese Woche fährt Oliver Solberg vor heimischem Publikum. Geboren in Norwegen wie sein Vater, entschied er sich früh, in die Fußstapfen seiner Mutter Pernilla zu treten und Schweden zu vertreten. Tatsächlich gehört ihm dieser zweite Saisonlauf, und er wird seine aktuelle Popularität zweifellos mit jedem Meter, den er im Auto zurücklegt, nutzen. Man muss bis ins Jahr 2006 zurückgehen, um einen schwedischen Fahrer auf dem Rallye-Podium zu finden; es war Daniel Carlsson am Steuer eines privat eingesetzten Mitsubishi Lancer WRC 05. Im Jahr zuvor gewann Petter Solberg für Subaru, aber der letzte schwedische Sieg liegt 29 Jahre zurück: Kenneth Eriksson im Jahr 1997 am Steuer eines Subaru Impreza WRC. Man kann also sagen, dass die Bewohner des „langen Landes“ gespannt auf einen Nachfolger von Stig Blomqvist und seinen sieben Siegen in ihrer geliebten Rallye warten.

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Erster Breakball in der Hand

Rein praktisch gesehen könnte Oliver Solberg diese Woche in Umeå einen echten Coup landen. Sollte er gewinnen, wäre es das erste Mal seit 2016, dass ein Fahrer die ersten beiden Saisonläufe für sich entscheidet – ein Kunststück, das vor genau zehn Jahren Sébastien Ogier gelang, der innerhalb weniger Wochen Monte Carlo und Schweden gewann. Der gebürtige Gaper beendete seine Saison bekanntlich mit seinem vierten Weltmeistertitel in der Rallye-Weltmeisterschaft, eine Statistik, die Solbergs Ehrgeiz zusätzlich anheizen dürfte. Neben dem mathematischen Vorteil könnte er sich bereits einen psychologischen Vorsprung gegenüber seinen Konkurrenten sichern: Realistisch betrachtet wäre Elfyn Evans, sollte er auf dem Podium landen, noch voll im Titelrennen. Doch in einer Saison, die für den Waliser die letzte Chance auf die Meisterschaft sein könnte, würde sich das bereits wie ein herber Rückschlag anfühlen…