Während die Erinnerung an ein Monte Carlo-Erlebnis noch frisch ist als "Wahrscheinlich eines der schwierigsten Wochenenden" Die Last seiner Karriere lastete schwer auf den Gemütern, aber Josh McErlean kann nun zufrieden sein, den ganzen Weg geschafft zu haben. Rallye anspruchsvoll, zeigt aber in den Sequenzen einen sehr soliden Rhythmus.
„Es ist schön, das hier nach meinen Erfahrungen in Monte Carlo zu Ende zu bringen.“„Er vertraute sich AUTOhebdo erleichtert an.“ „Wir sind auf dem richtigen Weg. Es gab Momente an diesem Wochenende, in denen die Pace wirklich gut war, andere weniger, aber aus Sicht des Teams ist es positiv, dass zwei Autos das Ziel erreicht haben.“ Eine kollektive Zufriedenheit, die zählt, denn das Programm muss sich nun auf Kenia, die nächste Veranstaltung mit einem völlig anderen Profil, konzentrieren.
Der Ire hat bereits Afrika im Visier: „Jetzt fahren wir nach Kenia, wo es ein echtes Glücksspiel ist.“Er lächelte, sich der Tücken einer solchen Rallye bewusst. Der Untergrund liegt ihm: Schotter, den er besonders mag. „Es ist immer eine Rallye auf Schotter, etwas, worauf wir uns freuen und von dem wir nach diesem Wochenende hoffentlich viel lernen werden.“
Bei diesem Aufstieg zur Macht spielt die Anwesenheit eines besonders leistungsstarken Teamkollegen, Jon Armstrong, eine entscheidende Rolle. „Wenn man sich Jons Leistungen in ERC (Europäische Rallye-Meisterschaft, Anmerkung der Redaktion) Letztes Jahr wussten wir, dass er stark auftreten würde, und er macht einen großartigen Job, daran besteht kein Zweifel.“„Dieser interne Wettbewerb destabilisiert ihn keineswegs, sondern wirkt als zusätzliche Triebkraft“, räumt der Ford-Fahrer ein. „Im Vergleich zum letzten Jahr habe ich jetzt einen sehr starken Teamkollegen. […] Wir haben vielleicht eine unterschiedliche Sichtweise auf die Dinge.“
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Dieses Duo funktioniert umso besser, da die beiden Männer die gleichen Wurzeln teilen. „Schon allein vom Setting her, wir sind beide Iren, wir wissen, wie der andere reagiert, das ist wirklich interessant.“Josh McErlean erklärt: Die Ankunft dieses neuen Fahrers im Team bietet eine neue Perspektive auf das Fahrverhalten des Wagens, seine Stärken und Schwächen. „Wenn ein neuer Fahrer das Steuer übernimmt, bringt er eine andere Perspektive auf die Fahreigenschaften des Autos mit. Das sind viele Informationen, von denen wir beide profitieren können.“
Interview von Pierre Barré in Umeå, Schweden.
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Joel Gaboriaud
16 um 02:2026 Uhr
Die ERC: Europäische Elektroauto-Meisterschaft!!!! Ich glaube, wir haben mit einigen Artikeln auf dieser Seite den Gipfel der Absurdität erreicht. Um niemanden zu beleidigen, schieben wir es einfach auf die KI.
CHRISTOPHER
16 um 02:2026 Uhr
Ja, am Freitag sahen wir bei den 1.3 Milliarden in diesen verdammten Hankooks ganz klar, dass wir den richtigen Weg eingeschlagen hatten...