Hyundai ist bereit, sein Image bei der Rallye Japan 2026 wiederherzustellen.

Nach dem Sieg von Thierry Neuville und Martijn Wydaeghe bei Rallye aus Portugal, die Besatzungen Hyundai Ich hoffe, diese Dynamik in Japan beibehalten zu können.

„Wir freuen uns sehr über unseren ersten Sieg in diesem Jahr, auf den wir lange gewartet haben.“, betont der Weltmeister von 2024Wir waren das ganze Wochenende über besonders konkurrenzfähig, was für die Zukunft sehr ermutigend ist. Der belgische Fahrer liegt derzeit auf dem siebten Platz der Meisterschaft, zwei Punkte hinter dem Siebten. Sebastian Ogier, das in der Region Coimbra Rückschläge erlitten hat.

„Wir tun uns noch schwer, auf dem Asphalt Fuß zu fassen, und wir erwarten ein schwieriges Wochenende in Japan.“ Thierry Neuville fährt fort. Es ist eine der kurvenreichsten Rallyes im Kalender. WRC„…und wahrscheinlich eine der langsamsten Strecken. Die Erkundung ist sehr anspruchsvoll, da man sich viele Notizen machen muss: Die Kurven sehen ähnlich aus, daher muss man sie unterscheiden können, um die Geschwindigkeit entsprechend anzupassen.“

Adrien Fourmaux erwartet eine Rallye "ganz anders" von 2025

Im Jahr 2025 musste Thierry Neuville bei einem Wettkampf, den er drei Jahre zuvor gewonnen hatte, in Japan seine Karriere beenden, ebenso wie sein Teamkollege. Adrian FourmauxIn diesem Jahr ist der Franzose optimistischer, bleibt sich aber der Schwierigkeiten bewusst, die ihn erwarten:

„Die Rallye Japan wird dieses Jahr ganz anders sein, da sie im Mai und nicht wie üblich im Herbst stattfindet.“erklärt der NordländerDie Bedingungen dürften besser vorhersehbar sein, aber die Straßen bleiben technisch anspruchsvoll, mit engen Abschnitten, die in jeder Etappe vollen Einsatz erfordern.

Das Team Fourmaux-Coria liegt aktuell auf dem vierten Platz der Meisterschaft, dreizehn Punkte hinter Oliver Solbergs Podiumsplatzierung, und erlebt eine bemerkenswerte erste Saisonhälfte. Abgesehen von seinem Ausrutscher in Kroatien beendete der aus Seclin stammende Fahrer in dieser Saison keine Rallye außerhalb der Top Fünf und sicherte sich sogar den zweiten Platz in Kenia.

„Dies wird das letzte Asphaltrennen der Saison sein, und letztes Jahr haben wir dort um Podiumsplätze gekämpft, daher hoffe ich, dass wir wieder konkurrenzfähig sein können.“schloss der Pilot, der kürzlich bekannt gab, dass er im November 2026 Vater wird.Die Atmosphäre in Japan ist immer fantastisch, deshalb freue ich mich schon sehr darauf, dort zu sein.

Hayden Paddon kehrt nach Kroatien und Monte Carlo zurück

Hayden Paddon verstärkt das Hyundai-Team in Japan. Der 39-jährige Neuseeländer, Europameister im Rallyesport in den Jahren 2023 und 2024, bereitet sich auf die dritte Rallye seines unregelmäßigen Rennprogramms im Jahr 2026 vor.

„Ich habe nur einmal an der Rallye Japan teilgenommen, und zwar 2010, als es noch eine Schotterrallye war. Ich habe keinerlei Erfahrung mit diesen Asphaltstraßen.“, erklärt Paddon. Wir haben viel Zeit mit der Analyse der Daten und der Bordvideos verbracht, da viele der Sonderprüfungen denen der Vorjahre ähneln werden.

Der aus Geraldine stammende Fahrer, der in der Fahrerwertung auf Platz elf lag, erbte in Kroatien nach Thierry Neuvilles Reifenschaden den dritten Gesamtrang und stand neben Takamoto Katsuta auf dem Podium, was ihm seinen zweiten Sieg einbrachte. Damit sicherte er Hyundai den zweiten Podiumsplatz des Jahres und überholte den belgischen Weltmeister von 2026.

„Ich fühle mich im Auto schon viel wohler als in Kroatien, und wir haben basierend auf den Erfahrungen aus dieser Runde einige Anpassungen am Setup vorgenommen.“, betont der Hyundai-Fahrer. Das Hauptziel ist es, das Tempo unserer Teamkollegen anzunähern oder sogar zu erreichen. Wird Hayden Paddon, der vor diesem Lauf an einer Testfahrt teilnahm, um seine Kenntnisse über den i20N WRC Rally1 zu verbessern, den überraschenden Podiumsplatz von seiner letzten Rallye wiederholen können?

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