Die Rossel-Brüder feierten in Kroatien einen Doppelsieg: „Wir hatten vielleicht eine 1%ige Chance, dieses Niveau zu erreichen.“

Die Szene ist selten genug, um bemerkenswert zu sein: zwei Brüder in den beiden Spitzenpositionen einer Etappe des Rallye Auf Weltebene sieht man dieses Bild nicht jedes Wochenende. Nach einem gelungenen Rennen genießt Yohan Rossel, der zusammen mit Arnaud Dunand den Sieg errang, den Triumph ebenso wie den Weg dorthin. „Darüber hinaus herrschte zu Beginn der Saison eine große Begeisterung für die Marke.“ (Lancia kehrt in die WRC2 zurück. Anmerkung der Redaktion)Ich habe mich sehr gefreut, Teil dieses Projekts zu sein. Es brauchte allerdings etwas Motivation, und dafür danke ich Arnaud (Dunand„Ich danke dem Team, denn die Rückkehr in die WRC2 war nicht einfach.“ Dieser Erfolg ist Teil einer bewussten Entwicklung, bei der keine Schritte übersprungen wurden, fuhr er in einem Interview mit AUTOhebdo fort: „Die Rally1-Autos sind außergewöhnlich und wir alle möchten sie einmal erleben. Aber ich denke, das Wichtigste ist, bereit zu sein, wenn sich uns die Gelegenheit bietet, unser Können auf höchstem Niveau unter Beweis zu stellen.“

„Wir waren der Raymond Poulidor des zweiten Platzes.“

Der kroatische Erfolg geht somit über das bloße Ergebnis hinaus. Er belohnt eine Methode, ein Umfeld und eine Konstanz, die vom französischen Fahrer verkörpert wurden: „Alle drängen uns dazu, die bestmögliche Position zu erreichen, und wir sind hier. Wir hatten viel Spaß an diesem Wochenende, es fühlt sich richtig gut an.“ Yohan Rossel betont trotz der Zweifel auch die Kontinuität der Arbeit: „Wir werden weitermachen. Wir werden so weiterarbeiten wie immer, und wir haben nie aufgegeben. Wir haben immer so gearbeitet, als ob nichts passieren würde, und ich denke, das ist der Schlüssel.“

Hinter ihm komplettiert Léo Rossel einen emotionalen Doppelsieg für die Familie, der gleichzeitig ein großartiger Gruppensieg für den Stellantis-Konzern mit seinen Marken Citroën und Lancia ist. „Stellantis platziert drei Autos auf den drei Stufen des Podiums.“ (Nikolay Gryazin ist Dritter in Lancia. Anmerkung der Redaktion) „Das war vielleicht die Rallye mit den meisten Podiumskandidaten seit Beginn der WRC2. Ehrlich gesagt, ein großes Lob an die Mannschaft.“ Léo Rossel hebt eine fast schon frustrierende Regelmäßigkeit hervor: „Ich glaube, wir waren der Raymond Poulidor der zweiten Plätze. Wir erreichten unzählige zweite Plätze mit einer Sekunde, drei Zehnteln, zwei Zehnteln Rückstand, ohne dabei das ganze Wochenende über auch nur eine einzige Bestzeit zu erzielen.“

„Man kann innerhalb von zwei Zehntelsekunden vom Helden zum Versager werden.“

Eine Konstanz, die sich hätte ändern können: „Wir waren unglaublich konstant; ein kleiner Fehler am Samstagnachmittag hätte alles zunichtemachen können. Das zeigt, dass man im Motorsport innerhalb von etwa zwei Zehntelsekunden vom Helden zum Versager werden kann. Das müssen wir berücksichtigen, und trotzdem sind wir überglücklich.“ Auch der jüngere der beiden Rossel-Brüder gibt seit Jahresbeginn eine positive Gesamtbilanz ab: „Das ist ein großartiger Saisonstart für uns, die Zusammenarbeit mit dem 2C Compétition Team ist hervorragend, es ist unsere zweite gemeinsame Rallye, unser zweiter Podiumsplatz in der Weltmeisterschaft – also vielen Dank an sie. Wir fühlen uns mit diesem Team wie im Traum, sie verwöhnen uns wie ihre Kinder, und das ist wirklich großartig.“

Doch jenseits des reinen Ergebnisses bleibt das endgültige Bild bestehen, das eines gemeinsamen Augenblicks zwischen Brüdern. „Ich bin immer gestresster, wenn er gewinnt […] Ich empfinde fast immer mehr Emotionen, wenn er gewinnt, als wenn ich gewinne. Denn er ist immer noch mein Bruder, und ich habe nur einen!“ Eine seltene Aufrichtigkeit und ein Ergebnis, das diesem Doppelsieg eine weitere Dimension verleiht: „Wir hatten vielleicht eine 1%ige Chance, dieses Niveau zu erreichen. Wir sind zu zweit, das halbiert diese 1%, und am Ende läuft es für uns beide gut, das ist doch cool.“

„Es sind noch viele Schritte zu unternehmen.“

Im Schatten dieses Ergebnisses bleibt die Meisterschaft das zentrale Thema. Guillaume Mercoiret, Léo Rossels Teamkollege, erinnert uns mit bedachten Worten daran: „Wir führen die Meisterschaft an. Aber das ist nicht unser Ziel; wir wissen, dass wir Neulinge in der WRC2 sind, es gibt noch viele Schritte zu gehen.“ Der Copilot betont ebenfalls den günstigen, aber vorübergehenden Kontext: „Der Saisonstart mit den Asphaltläufen ist kalendertechnisch günstig für uns. Wir wissen, dass es im weiteren Verlauf der Saison schwieriger wird, aber es ist sicherlich gut, auf dem aufzubauen, was wir letztes Jahr bei der Rallye Mitteleuropa gut gemacht haben.“ (Sie traten als Führende der WRC2 zurück. Anmerkung der Redaktion) Das hielt leider nicht an, aber dann haben wir in Monte Carlo gewonnen. Diese Erfolgsserie fortzusetzen, ist fantastisch.

Beflügelt von diesem Schwung gehen beide Teams nun mit Ehrgeiz, aber auch mit Vorsicht in die nächste Etappe. Arnaud Dunand fasst die Mentalität des Duos, das er mit Yohan Rossel bildet, folgendermaßen zusammen: „Wir werden versuchen, das gleiche Tempo beizubehalten. Wir hatten eine großartige Rallye, das ist sehr befriedigend, es belohnt die harte Arbeit des gesamten Teams und motiviert uns voll und ganz für die Marke.“ Der Zeitplan beschleunigt sich bereits: „Wir werden also versuchen, den gleichen Schwung beizubehalten, weiterhin hart zu arbeiten wie immer und in zehn Tagen eine großartige Rallye Canarias zu fahren. Wir fahren nur für ein paar Tage nach Hause und dann geht es schon wieder los, bis Portugal wird es nonstop sein.“ Eines ist sicher: Nach Kroatien sind die Rossel-Brüder nicht mehr nur eine schöne Geschichte – sie sind jetzt ein Vorbild, dem es in der WRC2 zu folgen gilt.

Das Interview wurde von Pierre Barré in Kroatien geführt.