Die Rossel-Brüder, die bei der Rallye Kroatien in der WRC2-Klasse führen, wollen den „Doppelsieg nach Hause bringen“.

Es brauchte Talent und ein bisschen Glück, um die Tücken des Rennens am Samstag zu meistern. Rallye Aus Kroatien. Yohan und Léo Rossel zeigten beide starke Leistungen und gehen am Sonntag als Führende der WRC2-Wertung in den letzten Rallye-Tag. Für den älteren Rossel wäre es die Chance, nach einem verpatzten Start bei der Rallye Monte Carlo seinen ersten Saisonsieg in dieser Kategorie einzufahren. Es wäre auch eine Gelegenheit, Lancia zurück zum Sieg in der Rallye-Weltmeisterschaft zu führen, wenn auch noch nicht in der Königsklasse. Im Kampf mit seinem Teamkollegen Nikolay Gryazin musste der Fahrer aus Nîmes die Situation meistern, nachdem der Lancia des Bulgaren am Nachmittag technische Probleme erlitten hatte.

„Es war ein guter Tag. Wir konnten unsere Ziele optimal erreichen und haben die richtigen Reifen gewählt, wodurch wir unseren Vorsprung ausbauen konnten, ohne unnötige Risiken einzugehen. Nach Nikolays Problemen am Nachmittag verlief das Rennen anders. Am Sonntag stehen noch vier Wertungsprüfungen aus. Wir müssen konzentriert bleiben, unnötige Fehler vermeiden und ein gutes Ergebnis für das Team einfahren.“

Mit über einer Minute Vorsprung auf seinen Bruder Léo könnte man meinen, Yohan hätte die Lage im Griff, doch wie WP14 bewies, ist bei einer kroatischen Rallye, die manchmal eher einer Asphalt-Rallye ähnelt, alles möglich! Reifenschäden stellen ein reales Risiko dar, und für den Lancia-Fahrer ist es entscheidend für den Sieg, seine Attacke zu kontrollieren, ohne dabei übermütig zu werden.

„Es war intensiv! Ich sage immer, wenn die Straße mit Schotter bedeckt ist und viele Kurven kommen, kann sich alles blitzschnell ändern. Ich lag fünf oder sechs Sekunden hinter den Zwischenzeitfahrern und bin am Ende als Führender ins Ziel gekommen. Ab einem gewissen Punkt ist das Risiko einfach zu hoch, und ich habe versucht, fehlerfrei zu fahren und meinen Rhythmus beizubehalten, was uns im gesamten Rallyeverlauf bisher gelungen ist. Am Freitag haben wir alles gegeben und am Samstag das Maximum herausgeholt.“

Für seinen jüngeren Bruder Léo verlief die Rallye-Saison bisher offensichtlich positiv. Nach dem Sieg bei der Rallye Monte Carlo zum Saisonauftakt steht er nun im Schatten seines Bruders, könnte aber dennoch wichtige Punkte in der Meisterschaft holen. „Bisher läuft die Rallye gut für uns. Besonders für Yohan, der sich bisher unglaublich gut geschlagen hat, und wir werden versuchen, dieses Tempo auch morgen beizubehalten. Hinter uns ist die Konkurrenz stark, daher dürfen wir uns keine Fehler erlauben und müssen heute Abend und Sonntagmorgen die richtigen Entscheidungen treffen. Wir haben zwar einen kleinen Vorsprung, aber wir wissen, dass sie so schnell fahren, dass wir, wenn wir nachlässig werden, schnell wertvolle Sekunden verlieren. In der WRC2 muss man immer Vollgas geben.“

Léo Rossel geht mit einem Vorsprung von 15,5 Sekunden auf Roope Korhonen (Sieger in Schweden), 28,5 Sekunden auf den weiterhin gefährlichen Gryazin und 38,9 Sekunden auf Alejandro Cachón in den letzten Tag seines 2C Compétition Citroën. Der Finne, der Bulgare und der Spanier hatten am Samstagnachmittag allesamt mit Reifen- oder technischen Problemen zu kämpfen und müssen daher alles geben, um ihren zweiten Platz zu verteidigen. Nach einem schwierigen ersten Tag mit seinem C3 fühlt sich Léo Rossel nun deutlich wohler.

„Ich glaube jedenfalls, dass ich viel besser schlafen werde als letzte Nacht! Ich habe viel nachgedacht, weil ich am Freitag kein gutes Gefühl für das Auto hatte, aber am Samstag lief es viel besser, wir haben einige gute Anpassungen vorgenommen. Auf jeder Etappe gibt es große Veränderungen, besonders hier, also lasst uns nicht zu voreilig sein. Wir müssen morgen den Job zu Ende bringen und werden versuchen, den Doppelsieg mit nach Saint-Jean du Gard zu nehmen!“

Wir können den beiden Brüdern nur das Beste wünschen! Und wie Yohan sagt: „Sobald wir das geschafft haben, bleibt nur noch Folgendes übrig: WRC Wir wollen jedenfalls nicht dabei stehen bleiben.

Interview von Pierre Barré in Kroatien

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