Der Sonntag war der Tag der Erholung für Adrian FourmauxNach einem schwierigen Wochenende, geprägt von einem Reifenschaden und unglücklichen Setup-Entscheidungen, die ihn daran hinderten, sein wahres Tempo zu zeigen, fand der Franzose in den letzten beiden Etappen zu seiner Form zurück, indem er zu seinem Setup vom Freitag zurückkehrte. Eine einfache Anpassung, die alles veränderte: „Ich habe meinen Rhythmus wiedergefunden, selbst im Schlamm. Das hätte ich auch gestern Nachmittag durchhalten sollen, schade, ein bisschen bedauerlich. Wir hätten Elfyn [Evans] vielleicht etwas mehr Paroli bieten können.“„Das erklärte er AUTOhebdo. Die Klarheit seiner Analyse spricht Bände über die Frustration darüber, ein Ergebnis verpasst zu haben, das mit einem besseren Verständnis der Situation am Vortag sogar noch besser hätte ausfallen können.“
Aber in diesem Rallye Aus dem chaotischen Portugal, wo Regen und Schlamm alle Spitzenreiter ausnahmslos trafen, der Fahrer Hyundai Er konzentriert sich lieber auf das, was er mitbringt, anstatt dem Verlust nachzutrauern. Der Sieg in der Power Stage bringt ihm fünf zusätzliche Punkte ein, womit er insgesamt 20 Punkte für den Tag erreicht. „Angesichts der Situation heute Morgen nehme ich ehrlich gesagt alles.“ Eine pragmatische Philosophie in einer Meisterschaft, in der an schlechten Tagen aufgeholte Punkte im Laufe einer Saison oft den Unterschied ausmachen.
Hyundai wieder an der Spitze
Neben seinem eigenen Ergebnis freut sich Adrien Fourmaux besonders über den Sieg seines Teamkollegen, den ersten Sieg für einen Hyundai seit mehreren Rennen: „Herzlichen Glückwunsch an Thierry [NeuvilleUnd an das gesamte Team. Es war eine echte Teamleistung, hierher zur Erde zu gelangen und sicherzustellen, dass wir bereit waren, zumindest für diese Ereignisse, die wir auf keinen Fall verpassen durften. Das ist wirklich gut für das Team. Ein starkes Signal wurde gesendet an Toyota vor einer Reihe von Schotterrennen, die für Hyundai günstig aussehen.
Denn der französische Fahrer ist überzeugt, dass sich die Dynamik der Meisterschaft verändern wird. Die meisten der kommenden Rallyes werden – mit Ausnahme von Japan – auf Schotter ausgetragen, und genau auf diesem Untergrund fühlt sich Hyundai im Vergleich zu Toyota am wohlsten. „Auf Schotter wussten wir, dass wir konkurrenzfähig waren und dass der Asphalt das Hauptproblem darstellte. Ich denke, ich werde zu den Grundlagen aus dem letzten Jahr in Japan zurückkehren und alles geben.“
Dies deutet darauf hin, dass der Meisterschaftskampf, den Elfyn Evans derzeit mit 123 Punkten anführt, in den kommenden Wochen noch einmal spannend werden könnte. Zuvor steht jedoch eine wohlverdiente Woche Ruhepause an. „Ich habe eine Woche Rennen, eine Woche Tests, wieder eine Woche Rennen, ich habe keine Pause gemacht. Ich bin ziemlich müde, ich muss mich vor Japan ausruhen.“ Der nächste Wettkampf für den Franzosen findet vom 28. bis 31. Mai in Japan statt.
Das Interview wurde von Pierre Barré in Portugal geführt.
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