Der Toyota WRC 2027 wurde bei Testfahrten gesichtet.

Das Toyota Gazoo Racing Team traf sich diese Woche in Portugal und präsentierte dort seinen GR Yaris Rally1 sowie sein zukünftiges WRC-Auto für 2027. Letzteres wurde erstmals vor der Kamera gezeigt, obwohl es derzeit noch vollständig getarnt ist.

veröffentlicht 26/02/2026 à 14:57

Pierre Barre

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Der Toyota WRC 2027 wurde bei Testfahrten gesichtet.

© Marcio Pereira

Während der Testfahrten in Portugal tauchte neben dem Team eine seltsame Maschine auf. Toyota Gazoo Racing bereitet sich diesen Donnerstag akribisch auf die Reise nach Kenia vor, dem dritten Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft, der vom 12. bis 15. März stattfindet. Getarnt, mit einem Schotterkit ausgestattet und mit sichtbar anderen Abmessungen als der GR Yaris Rally1, scheint es sich um Toyotas nächstes Auto für die Saison 2027 zu handeln. WRCDeren regulatorischer Rahmen, das sei angemerkt, wird sich erheblichen Änderungen unterziehen. Toyota behält zwar die mechanische Basis des Rally2 bei, einschließlich des Dreizylindermotors, hat sich aber entschieden, in diesem Jahr ein neues Auto zu entwickeln und es bereits im nächsten Jahr im Wettbewerb einzusetzen. Rallye Monte Carlo 2027. Bislang haben nur der japanische Hersteller und die Belgier von Project Rally One ihre Absicht bekannt gegeben, ein neues Auto zu bauen.

WRC 2027: Das Projekt schreitet langsam voran.

Unsere Kollegen von Rallye Sport haben diese ersten Bilder ergattert. Obwohl Toyota Gazoo Racing diese Testfahrten natürlich noch nicht bestätigt hat, liegt die Vermutung nahe, dass dieses Auto die zukünftige Waffe des japanischen Teams in der WRC sein wird. Das erste Bild des Project Rally One, das letzte Woche veröffentlicht wurde, gibt zusammen mit diesen ersten Aufnahmen auch einen ersten Hinweis auf den Trend: Die WRC-Autos für 2027 ähneln deutlich eher einer Limousine, während die führenden WRC-Hersteller in den letzten Jahren auf kompaktere Plattformen gesetzt hatten. Dieses Szenario war bereits Mitte der 2000er-Jahre beim Citroën Xsara, Subaru Impreza und Mitsubishi Lancer zu beobachten. Hyundai Accent, Škoda Octavia, Peugeot Der Peugeot 307 und der Seat Cordoba gehörten zu den Fahrzeugen, die in der Diskussion standen. Laut Malcolm Wilson, FIA-Vizepräsident für Sport, und Xavier Mestelan-Pinon, dem Technischen Direktor des Verbandes, haben fast zehn Organisationen Interesse an einem Einstieg in die WRC bis 2027 bekundet.

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Bemerkungen

3 Kommentare)

B

Ben

01 um 03:2026 Uhr

Der Xsara und andere 307CC-Modelle waren zwar Coupés, aber sie ähnelten in keiner Weise den Kompaktwagen wie dem Yaris und anderen I20-Modellen. Daher handelt es sich um einen relevanten, sachlichen Artikel.

DANIEL MEYERS

27 um 02:2026 Uhr

Der Citroën Xsara (dreitüriges Coupé) und der Peugeot 307 CC sind Limousinen? Bei so viel Ahnung von Autos sollten Sie dringend einen Crashkurs besuchen!

G

Gailez

27 um 02:2026 Uhr

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