Auch wenn Sie noch keine Erfahrung in Chile haben, was waren Ihre Gedanken bei der Arbeit an dem Kurs?
Ich habe mir tatsächlich einige Bilder angeschaut. Ich habe die ersten beiden Ausgaben in mich aufgenommen. Ich denke, es sieht Wales sehr ähnlich. Es sieht hübsch aus. Es wird eine totale Entdeckung sein, aber es gefällt mir. Durch die Bordkameras hatte ich nicht den Eindruck, dass die Etappen kompliziert seien. Allerdings sind die Kameras manchmal irreführend, so dass dies bei der Aufklärung bestätigt werden muss. Es gibt nur wenige Verbindungen zwischen den ES und die, die wir nehmen, werden oft dieselben sein, um Concepción zu verlassen, daher sollte es keine allzu schwierige Verhandlungsrunde sein.
Bei den ersten Ausgaben gab es Unterschiede zwischen den Etappen. Ist das immer noch so?
Aufgrund der betrachteten Bilder schien es mir, dass der Freitag im Vergleich zum Samstag, der etwas langsamer sein sollte, sehr schnell war. Auf jeden Fall hat mir gefallen, was ich gesehen habe.
Da es sich um eine neue Veranstaltung für Sie handelt, haben Sie Ihre Herangehensweise geändert?
Es macht mir überhaupt nichts aus, neue Rallyes zu veranstalten. Ich finde, dass Sie im Gegenteil sogar noch aufmerksamer sind bei dem, was Sie tun. Man verlässt sich weniger auf das, was man auswendig weiß, und manchmal ist das gar nicht so schlecht. Dies geschah in Lettland, wo ich bereits vor 10 Jahren an Wettkämpfen teilgenommen hatte. Ich war auf der Hut und noch konzentrierter. Wenn wir in Chile antreten, werden wir mit einer anderen Kultur weit von unseren Maßstäben entfernt sein und andere Marken verwenden müssen ... aber das gefällt mir.
Die Akropolis wandte sich zu Gunsten von Thierry Neuville und der Abstand in der Meisterschaft wuchs. Sebastian Ogier Wird man aber wohl versuchen, den Druck bis zum Schluss aufrecht zu erhalten?
Rechnerisch sind noch 90 Punkte zu verteilen und wir liegen 38 zurück. Es ist immer noch spielbar. Wir haben nichts zu verlieren und werden so weitermachen, wie wir es seit Anfang des Jahres getan haben, um für die bestmöglichen Ergebnisse zu kämpfen. Bis dahin hatte es gut funktioniert. In Griechenland war es komplizierter, wo wir mit einem sehr hohen Tempo gestartet sind. Regelmäßig wird es schwierig, insbesondere angesichts der derzeit guten Führung von Thierry (Anm. d. Red.: Neuville).
Sie sagen oft, dass es die größte Motivation für Sie ist, Spaß am Auto zu haben und einen guten Job zu machen. Sie haben dieses Jahr noch drei Rallyes vor sich, die Sie genießen können …
Dies ist tatsächlich der Fall. Am Ende eines Wochenendes bin ich zufrieden, wenn ich gut gearbeitet habe. Ob in Griechenland oder Chile … die Tatsache, dass wir auf allen Untergründen effizient und effektiv waren, ist eine deutliche Bestätigung meiner Arbeitsweise. Wenn wir danach ein tolles Ergebnis nach Hause bringen, ist das auch sehr erfreulich. Es ist eine tolle Belohnung für die geleistete Arbeit während des Rennens, aber auch davor.
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