Arnaud Dunand möchte auf seine Weise zur Geschichte von Lancia beitragen.

Mit dieser offiziellen Ankündigung bei Lancia beginnt ein neues Abenteuer. Was bedeutet Ihnen diese Marke?

Lancia ist eine Marke mit einer unglaublichen Geschichte in RallyeWer an Lancia denkt, denkt sofort an Leidenschaft und eine einzigartige Sporttradition. Bis heute ist Lancia die erfolgreichste Marke unter den Herstellern – mit elf Weltmeistertiteln! Teil dieses Teams zu werden bedeutet, Teil eines Unternehmens zu sein, das Geschichte geschrieben hat, und das weckt natürlich zusätzliche Motivation. Es ist ein neues Abenteuer, das mit großem Ehrgeiz und dem Wunsch beginnt, meinen Beitrag zur Rückkehr dieses legendären Namens an die Weltspitze zu leisten.

Im Jahr 2025 schienen Sie auf allen Terrains besser denn je abzuschneiden, was zuvor nicht unbedingt der Fall war. Was denken Sie über diese Entwicklung und über Yohans Fahrstil?

Wir starteten die Saison mit neuen Hankook-Reifen, was viel Arbeit mit den Teams erforderte, um das Auto anzupassen. Wir schnitten auf Anhieb gut ab und fuhren zwei Siege in Folge ein (Monte Carlo und Kanarische Inseln). Auf Schotter mussten wir dann weiter nach technischen Lösungen suchen und uns fehlte einfach das gewisse Etwas gegen die Konkurrenz. ToyotaDennoch konnten wir zeigen, dass unser Niveau weiterhin sehr hoch ist. Jede Rallye ermöglichte es uns, die Reifen besser kennenzulernen und das Setup zu verfeinern, und Yohan holte unter allen Bedingungen das Maximum aus dem Fahrzeug heraus. Selbst wenn uns das gewisse Extra fehlte, um den Toyota herauszufordern, bewies er eine beeindruckende Anpassungsfähigkeit, fuhr aggressiv und gleichzeitig fair und erzielte so deutliche Zeitgewinne. Dieser stetige Fortschritt gibt uns großes Selbstvertrauen für das Jahr 2026. Wir wissen, dass das Potenzial da ist, und wenn wir diese Dynamik beibehalten, können wir auf jedem Terrain um den Sieg kämpfen.

Angesichts Ihrer engen Beziehung zu Vincent Landais und der Tatsache, dass Rally2-Fahrzeuge ab 2027 um den Gesamttitel mitfahren könnten, gibt Ihnen das irgendwelche Anregungen?

Natürlich ist es inspirierend, die Entwicklung der Rally2-Klasse und die Diskussionen um 2027 zu verfolgen. Vincents Karriere und seine Erfahrungen auf höchstem Niveau sind definitiv inspirierend. Mein Ziel ist es aber heute, in der WRC2 gute Leistungen zu erbringen und so viel wie möglich für Lancia beizutragen. Sollten Rally2-Autos jemals um den Gesamtsieg mitfahren können, wäre das natürlich eine unglaubliche Chance. Und wenn ich auf höchstem Niveau mithalten kann, werde ich alles geben. Aber das hängt in erster Linie von der harten Arbeit und den Ergebnissen ab, die wir jetzt erzielen werden.

Wenn es eine Rallye gibt, bei der Sie als Favoriten gelten, dann ist es Monte Carlo. Halten Sie einen vierten Sieg in Folge im nächsten Monat für möglich?

Die Rallye Monte Carlo bleibt ein ganz besonderes Event, bei dem Erfahrung enorm zählt. Wir haben bereits bewiesen, dass wir unter allen Bedingungen Leistung bringen können, und natürlich peilen wir unseren vierten Sieg an. Die Rallye Monte Carlo verzeiht jedoch keine Fehler. Wir müssen präzise fahren, die richtigen Reifen wählen und im richtigen Moment das Tempo erhöhen können. Alles in allem halte ich das für absolut möglich. Wir reisen motiviert, vorbereitet und voller Tatendrang an, um diese Erfolgsgeschichte fortzusetzen.

LESEN SIE AUCH > Yohan Rossel und Nikolay Gryazin bei Lancia bestätigt