Akropolis – Yohan Rossel hat Pech, Robert Virves führt in der WRC2 an

Die Kommentare der Piloten nach der Aufklärung gingen alle in die gleiche Richtung. Die 68^e Ausgabe Rallye der Akropolis versprach für die Autos und die Crews eine gewaltige Herausforderung zu werden. Nach der Startzeremonie am Donnerstagabend mussten die Teilnehmer in sechs Etappen 6 km messen. Ab SP135,02 wurden die ersten Zwischenfälle gemeldet, wobei Pierre-Louis Loubet von der Straße abkam und Sami Pajari einen Reifenschaden erlitt. Obwohl er durch den stagnierenden Staub behindert wurde, übernahm Yohan Rossel im Rennen dennoch die Führung. Im folgenden Abschnitt bestätigte der Gardois seine Leistung, indem er eine neue Bestzeit aufstellte und seinen Vorsprung ausbaute. Schließlich erzielte der Franzose im berühmten Tarzan, dem längsten ES der Runde (1 km), eine bemerkenswerte Leistung, indem er den 23,37. distanzierte^e 8''. Zu den Vorfällen, die heute Morgen zu berichten sind, zählt, dass Nikolay Gryazin am Ende der Strecke durch einen Reifenschaden aufgehalten wurde, während Georg Linnamäe leicht von der Straße abkam.

Zurück im Lamia-Servicepark lächelten Yohan und Florian. „ Heute Morgen hat alles wirklich gut geklappt, erklärte der Citroën-Fahrer und blieb bei weiter steigenden Temperaturen deutlich im Schatten. Ich war nicht glücklich, als der erste ankam, wegen des Staubs und weil ich dachte, wir würden viel Zeit verlieren. Am Ende lief es besser als erwartet. Während der gesamten Runde war das Auto perfekt und wir haben keine Fehler gemacht. Dies ist jedoch nur der Anfang der Rallye. Der Weg ist noch lang und es wird noch viel passieren. » Er glaubte nicht, dass er das gut sagte...

Da die WRC2-Teilnehmer dieselben Abschnitte wie zuvor vorfanden, mussten sie sich schwierigeren Bedingungen stellen. Dies hinderte Rossel nicht daran, seine Demonstration fortzusetzen. Während die Esten Robert Virves (bei 0''1) und Georg Linnamäe (bei 3''6) in der Nähe des Spitzenreiters blieben (SS4), führte dieser eine großartige Operation durch, indem er Pajari, seinen härtesten Gegner, auf 9 zurückdrängte ''6 in 22,47 km. Im nächsten Durchgang traf er den Nagel auf den Kopf und baute seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf über 46 Zoll aus. Allerdings musste er sich den schrecklichen 2 stellen^e Passage in Tarzan zu verhandeln. Als Opfer einer Reifenpanne musste Yohan anhalten, um ein Rad zu wechseln. Der Vorfall führte zu einer Herabstufung des C3 auf 6^e Position. Die Mannschaft kam am Freitag nur 1'15'' hinter dem Spitzenreiter Robert Virves ins Ziel und alles bleibt möglich, denn der Samstag verspricht noch anspruchsvoller zu werden. „ Ich glaube, dass dieser Gebärmutterhals beim Bremsen in einem mit Steinen bedeckten Teil entstanden ist, wo wir gezwungen waren, den Gleisen zu folgen. sagte der Gardois. Manchmal braucht man ein bisschen Glück, weil wir vorher auf Steine ​​gestoßen sind und ich dachte, wir wären es Wir wollten sterben... und nichts geschah. Da gab es keine Alternative. Nach dem Start der Rallye ist es sicherlich schade, aber ich habe nicht viel zu bereuen. Wir hatten eine sehr schöne Zeit ... und wir könnten zu viert sein^e des Generals heute Abend. Unsere Verzögerung bleibt akzeptabel. Wir werden versuchen, wieder aufs Podium zu kommen und dürfen nicht vergessen, dass morgen noch viel passieren kann. »

Yohan hat vollkommen recht. Die Samstagsetappe umfasst 6 Sonderprüfungen, von denen 4 nur einmal genutzt werden. Das bedeutet, dass Sie sich sofort auf den neuesten Stand bringen müssen. Mit 116,23 km gezeitet, ist dieser 2^e Die Etappe ist nicht sehr lang, verspricht aber weitere Wendungen.

Rangliste am Ende der ersten Etappe