Ab 2027 sollen Hersteller die Wahl des Motors haben

Während der FIA-Weltrat am 11. Dezember stattfinden wird, kursierten während der Japan-Rallye einige Informationen über mögliche technische Vorschriften, die im Januar 2027 in Kraft treten sollen. Neben der Antriebsart dürften sich radikale Änderungen in der Thematik ergeben der Kosten.

veröffentlicht 28/11/2024 à 12:36

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Ab 2027 sollen die Hersteller die Wahl des Motors haben

Ab dem 1. Januar 2027 soll der Rally1 mit anderen Motoren weiterentwickelt werden können, wenn der Weltrat am 11. Dezember die Idee bestätigt (Foto: Nikos Katikis/DPPI)

Seit einigen Monaten sorgt die Erwähnung der nächsten Verordnung für etwas Schwindelgefühl. Wer auch immer der Gesprächspartner war, die Antworten waren immer so fragmentarisch, dass es Anlass zur Verwunderung gab. Vor allem auf Seiten der FIA gab es Grund zur Skepsis. Bei seinem letzten Besuch auf einer Runde WRC, Xavier Mestelan Pinon hatte sehr besorgniserregende Kommentare abgegeben. Während der CER hatte der Großwesir der Techniker tatsächlich darauf hingewiesen, dass bis Dezember noch Zeit sei und dass noch Entscheidungen getroffen werden müssten