Rallye Skandinavien: Nordische Fahrer dominieren, Brynildsen an der Spitze

La 3^e Die Royal Rally of Scandinavia wurde am Donnerstagabend mit einer 3,12 km langen Superspecial-Rallye eröffnet. Es war das einzige Mal, dass ein nicht-nordischer Fahrer die Führung übernahm und Simone Tempestini siegte. Am Freitag standen 8 Sonderprüfungen auf dem Programm, bei denen etwas mehr als 90 km an gezeiteten Etappen zurückgelegt werden mussten.

Bei grauem und regnerischem Wetter, das einen radikalen Kontrast zu den sonnigen Bedingungen der Qualifikation bildete, stachen am Morgen mehrere Fahrer hervor. Der Schwede Isak Reiersen (Fabia) gewann die ersten beiden Abschnitte (SS2 und 3), dann gewann John Armstrong (Fiesta) SS4 und Mads Osterg (C3) den letzten. Am Ende dieser Runde war es jedoch Eyvind Brynildsen (Yaris), der als Führender zurückkam. Der Norweger schaffte es stets, knapp hinter dem Gesamtsieger ins Ziel zu kommen. Sein Vorsprung war minimal: Er hatte nur 1 Zoll Vorsprung auf seinen Landsmann Ostberg, 2 Zoll auf Reiersen und 2 Zoll auf den viel zu seltenen Frank Tore Larsen, der bewies, dass ein Polo auch in der moderneren Rally4-Klasse mithalten kann. Überraschend weniger luftig als in Ungarn wartete der Finne Roope Korhonen (Yaris) auf seinen großen Moment an der 4.^e Reihe bei 8''.

Auf verschiedenen Sonderprüfungen, darunter auch die über den berühmten Colin’s Crest, konnte Brynildsen am Nachmittag seinen Vorsprung ausbauen. Obwohl Larsen in der SS6 und Andrea Mabellini (Fabia) in der folgenden Etappe die Scratch-Zeiten fuhren, kassierte der Führende jedes Mal nur wenige Sekunden. Indem es sich in der 8.^e In der Sektion baute der zweifache norwegische Meister (2015 und 2017) einen Vorsprung von 4 m auf Reiersen auf. Der Regen, der aufgehört hatte, kam in der letzten Sonderprüfung wieder zum Vorschein und brachte die Rangliste etwas durcheinander. Brynildsen baute seinen Vorsprung auf 9 Sekunden vor Reiersen aus und Korhonen überholte Larsen als Dritter.^e vorübergehender Ort. Die 4 Mannschaften sind in 8''6 gruppiert, das verspricht eine interessante 2^e Schritt.

Entdecken Sie die Toyota Yaris auf Schotter, Stéphane Lefebvre hatte Schwierigkeiten, auf so schnellem Terrain in den Rhythmus zu kommen. Ohne sich anzustrengen, gelang es dem Franzosen zeitweise, näher an die zweite Gruppe heranzukommen und so Kilometer und Erfahrung zu sammeln. Platz 10^e Heute Abend wird er versuchen, am Samstag Positionen gutzumachen. Dabei stehen ihm 8 Sonderprüfungen und 92,24 km zur Verfügung.

Vorläufige Klassifizierung am Ende der ersten Etappe