Rali Ceredigion: Die beiden Kandidaten sind bereit zum Kampf

Zum vorletzten Saisonlauf reist der ERC nach Ceredigion nach Wales. Unter den wenigen Startern dürfte das Duell zwischen Mikolaj Marczyk und Andrea Mabellini für Aufsehen sorgen. Auch im nationalen Wettbewerb BRC wollen die Iren und Engländer glänzen.

veröffentlicht 04/09/2025 à 08:00

Loïc ROCCI

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Rali Ceredigion: Die beiden Kandidaten sind bereit zum Kampf

Bei seiner ersten Ausgabe im ERC war die Rali Ceredigion im letzten Jahr ein großer Erfolg (Foto: RedBull)

Der Zerfall der in ERC Die Situation der letzten Läufe setzt sich fort. Verstärkt wird sie bei dieser Veranstaltung durch die durch den Brexit eingeführten Regeln, die die Kosten für die Teilnahme an Rennen in England explodieren lassen. Zusammen mit der Tatsache, dass es am Ende der Saison für viele Fahrer um nichts mehr geht, erklärt dies die mittelmäßige Gesamtzahl (27 Autos), die in der ERC erwartet wird. Zum Glück für die Zuschauer war die nationale Veranstaltung mit 80 Teilnehmern voll besetzt.

Unter den zweiwöchigen Rally2-Veranstaltungen wird das Aufeinandertreffen zwischen Mikolaj Marczyk und Andrea Mabellini im Skoda Fabia RS der Höhepunkt sein. Vor dem Start scheint der Pole mit 122 Punkten gegenüber den 111 Punkten seines italienischen Rivalen im Vorteil zu sein, aber bei der Gesamtwertung ist Andrea eindeutig in der besten Position. Was die Streckenkenntnis angeht, waren beide vor 12 Monaten schon einmal dabei, also wird keiner von beiden besser dran sein. Der italienische Fahrer scheint jedoch in besserer Form zu sein, nachdem er Marczyk in Rom und zuletzt in Barum geschlagen hat. Letztes Jahr in Aberystwyth zeigte Mabellini eine bessere Leistung als sein Rivale. Wird er in der Lage sein, dieselbe Leistung zu wiederholen? Beide werden sich auf ihre Rivalität in der Meisterschaft konzentrieren, aber sie werden auch die Ergebnisse anderer Sieganwärter, darunter Jon Armstrong (Fiesta), berücksichtigen müssen.

Wird sich der Ire, der in diesem Jahr zuverlässiger geworden ist, als Schiedsrichter des erwarteten Duells etablieren? Mit 41 Punkten Rückstand auf den Führenden ist der Fahrer M-Sport kann noch auf den Titel hoffen, aber sein Schicksal liegt nicht ganz in seinen eigenen Händen. Mehrere englische und irische Spieler sind entschlossen, die Regel durchzusetzen, dass ein lokaler Spieler (Kopecky/Barum, Basso/Roma usw.) in der ERC triumphieren sollte. Die fünfe Ceredigion, das Hauptrennen der BRC-Meisterschaft, hat die wichtigsten Protagonisten angezogen, die vor allem am 1,5-Koeffizienten interessiert sind, der an diesem Wochenende ausgeschüttet wird. Spitzenreiter William Creighton (Yaris) kann seinen 10-Punkte-Vorsprung vor Romet Jürgenson, der für M-Sport antritt, ausbauen. Philip Allen (Fabia RS), Callum Devine (Fabia RS), Osian Pryce (i20) und Meirion Evans (Yaris) streben in der Grafschaft Ceredigion ebenfalls das Podium an. Auch Max McRae (C3) wird auf dem Asphalt im Blick behalten.

Den Teilnehmern stehen 12 Sonderprüfungen mit einer Gesamtlänge von 185,24 km zur Verfügung.

 

 

Loïc ROCCI

Journalist, der sich auf die Zusammenführung von Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft spezialisiert hat ... und mit südländischem Akzent

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Bemerkungen

1 Kommentare)

C

CHRISTOPHER

04 um 09:2025 Uhr

Es gibt auch eine „parallele“ Meisterschaft, die für echte Fans altmodischer Rallyes super interessant sein könnte: die Meisterschaft der Reifenhersteller, die seit Saisonbeginn von Michelin angeführt wird. Die ERC ist die letzte Disziplin, in der es um den Reifenkampf geht, und das ist wirklich ein großes Plus für das Interesse an der Meisterschaft. Letztes Jahr, bei der ersten Ausgabe dieser Herausforderung, gewann Michelin sie mit einigen Punkten Vorsprung vor Pirelli.

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