Rallye Kroatien: Armstrong gewinnt, Marczyk ERC-Champion 2025,

Nach einer sonnigen und trockenen ersten Etappe fürchteten die Teilnehmer den bevorstehenden Regen. Sie wurden nicht enttäuscht. Starker Regen erschwerte die Veranstaltung zusätzlich und brachte Wasserrutschen und Schlamm auf die vier geplanten Sonderprüfungen (55,70 km, Zeitmessung). Trotz der kurzen Dauer dieses Tages kam er manchen sehr lang vor. Dies galt insbesondere für Mikolaj Marczyk, der den Titel in ERC.

Am Steuer seines Skoda Fabia RS Rally2 startete er perfekt ins Wochenende, indem er am Freitag das Qualifying gewann. Das half ihm jedoch nicht, den Samstag gut zu meistern. Zu Beginn der Strecke hatte er keine Referenzpunkte und tat sich schwer, den richtigen Rhythmus zu finden. Nach einem Dreher (SS3) kämpfte er darum, in der Nähe des Podiums zu bleiben. Zweifellos vom Druck eingeholt, schien er ohne Lösung zu sein, aber der Unfall und der Rückzug von Andrea Mabellini (Fabia RS) in SS4 befreiten ihn von einer erheblichen Last. Der 29-jährige Pole musste am Sonntag Fehler vermeiden, um die Krone zu holen. Auf Straßen, die sich in eine „Baustelle“ verwandelten, bewies er, dass er in einer völlig anderen Verfassung war als am Vortag. Seine Rückkehr an die Spitze führte er auf die hervorragende Leistung seiner Michelin-Reifen zurück und rückte auf den 4. Platz vor.^e dann erbte er das Podium durch den Sturz von Robert Virves (SS8). Mikolaj Marczyk kontrollierte die Elemente und Ereignisse, ließ sich ins Ziel rutschen und gewann den Titel des Europameisters 2025.

Nachdem der gebürtige Łódźer südwestlich von Warschau sein Debüt 2016 im Alter von 21 Jahren in einem originalen Honda Civic Type-R gab, stieg er 2018 schnell auf den Skoda Fabia R5 um. 2^e Miko, der polnische Meister, gewann 2019 seine erste nationale Weihe. Als fleißiger Junge begann er 2020 sein erstes Jahr in der ERC und gewann einen 2^e 2021 holte er sich in Polen den Titel und wandte sich gleichzeitig ganz Europa zu. Nach seinem ersten Erfolg in dieser Kategorie im Jahr 2022 (natürlich in Polen) etablierte er sich allmählich als Stammfahrer in der ERC und nahm auch an der WRC2 teil. In dieser Saison ist er der einzige Fahrer, der in allen Runden Punkte holen konnte. Mit vier Podestplätzen in acht Rennen verließ sich der Pole auf seine Konstanz, um Hayden Paddon zu beerben.

Als Führender des Rennens startete Jon Armstrong mit einem Vorsprung von 27,3 Sekunden vor Robert Virves in diese Etappe. Trotz der Bedingungen machte der Ire keine Fehler und gewann seine zweite^e Rallye direkt in der ERC nach Ceredigion. Hinter ihm machte Virves einen Fehler (SS8), während Mads Ostberg 2^e Platz für die 300^e Rallye seiner Karriere.

Für die Franzosen war dieses Wochenende sehr nützlich. Mit einer Etappe im Trockenen und einer weiteren im Nassen konnten sich Pablo Sarrazin/Yannick Roche und Léo Rossel/Guillaume Mercoiret gut auf die Mitteleuropa-Rallye (14.-19. Oktober) vorbereiten und vor allem in Kroatien Erfahrungen für die Rückkehr der WRC nächstes Jahr. Im Team von Stéphane le Papa erlebte Pablo einen ereignisreichen ersten Tag mit einem Reifenschaden, einem Fehler und einem Tor, das sich gerne lösen wollte, aber er fuhr auch Zeiten in den Top 10, genau wie heute. Ein Bremsproblem verhinderte eine Platzierung unter den Top Ten. Der PH-Sport-Fahrer hingegen zeigte Konstanz und arbeitete sich trotz einer seinem Talent unwürdigen Startposition allmählich an die Spitze der Gesamtwertung. Da er nicht für die Meisterschaft gemeldet war, musste er von etwa Platz 50 starten und überholte ständig seinen vor ihm gestarteten Konkurrenten, was aus Sicherheitsgründen sehr einschränkend war. Er wurde 5.^e der Gesamtwertung, als er in der Schlussetappe zum Anhalten gezwungen wurde. Nachdem er (wieder!) das vor ihm gestartete Auto eingeholt hatte, war sein Kühler mit Schlamm bedeckt und überhitzte.

ERC 2025 Meisterschaft

1. Marczyk 154 Punkte, 2. Armstrong, 148, 3. Mabellini, 131, 4. Ostberg 104, 5. Korhonen 60, 6. Reiersen 60, 7. Jürgenson, 50, 8. Johansson 49, 9. Sesks 35, 10. Gryazin 34, 11. Brynildsen 31…

Endgültige Rangliste