Thierry Neuville, dessen Frustration deutlich zu erkennen war: „Ich fühle mich gerade ein bisschen wie Lewis Hamilton.“

Thierry Neuville Er durchlebt gerade nicht die entspannteste Phase seiner Karriere. In Schweden zeigte der Weltmeister von 2024 nach einem schwierigen Vormittag, der von einem kleinen Ausritt neben die Strecke und einem erheblichen Zeitverlust geprägt war, seinen Unmut.

Im Gespräch mit AUTOhebdo sagte der Fahrer Hyundai Er schilderte den Vorfall auf unkomplizierte Weise. „Extrem frustrierend, ganz klar. Wir wussten, dass es wieder ein schwieriger Morgen werden würde. […] Wir gerieten in eine Schneewand und bekamen viel Schnee auf die Windschutzscheibe. Und aus irgendeinem Grund beschlugen die Scheiben stark, sodass wir anhalten mussten.“ 

Abgesehen von der einfachen Berührung mit einer Schneewehe waren es die von ihm genannten Probleme – eingeschränkte Sicht, ein Stopp während einer Wertungsprüfung, unerwarteter Nebel –, die seine Zeit stark beeinträchtigten. Eine bezeichnende Episode eines Wochenendes, an dem scheinbar nichts reibungslos verlief.

Erneut wurde er zu dem Vergleich befragt, den er am Vortag angestellt hatte mit Lewis HamiltonDer belgische Fahrer schilderte seine Eindrücke. Seiner Meinung nach liegt die Schwierigkeit nicht nur in der reinen Leistung, sondern auch in der Unfähigkeit, die nötigen Stellschrauben zu finden, um mit den schnellsten Fahrern mithalten zu können. „Wir befinden uns in der gleichen Situation; wir finden nicht das nötige Mittel, um so schnell wie die anderen zu sein. Und darüber hinaus ist das Handling extrem kompliziert. Die Kombination dieser beiden Faktoren führt dazu, dass die Ergebnisse ausbleiben.“ 

Der Belgier beschreibt eine komplexe Gleichung: ein schwer zu beherrschendes Auto und ein unzureichendes Gefühl für ein souveränes Angreifen. Tatsächlich hatte er am Vortag in ein Interview mit DirtFishThierry Neuville hatte bereits die Grundlage für diesen Vergleich gelegt. „Ich fühle mich gerade ein bisschen wie Lewis Hamilton.“ 

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Das war keine leichtfertig geäußerte Bemerkung. Der Hyundai-Fahrer bezog sich auf die Schwierigkeiten, mit denen der Brite seit der Gesetzesänderung konfrontiert war. Formule 1 im Jahr 2022, in der Annahme, sich in einer vergleichbaren Situation zu befinden WRCThierry Neuville beteuert, dass die Motivation nicht das Problem war: „Der Wunsch ist noch da, aber im Moment funktioniert es trotz des Willens nicht. Es ist zu kompliziert.“ 

Er sprach von einem Kampf gegen ein Problem, das schwer zu definieren, fast ungreifbar ist und jeden Fortschritt mühsam macht. Ohne ein bestimmtes Element zu nennen, räumte er ein, dass die Situation komplexer sei als eine einfache Anpassung der Rahmenbedingungen.

Britische Medien wiesen zudem darauf hin, dass mehrere Fahrer die „EVO“-Version des Hyundai i20 N Rally1 getestet hätten. Thierry Neuville hingegen spielt die Fülle an technischem Feedback herunter: „Man kann viele Zutaten für einen guten Salat verwenden. Man muss nur diejenigen auswählen, die dem Rezept wirklich das gewisse Etwas verleihen.“ Eine anschauliche Erklärung dafür, dass das Sammeln von Meinungen keine wirksame Lösung garantiert. Es geht nicht um die Menge der gesammelten Informationen, sondern um deren Relevanz. Die Herausforderung besteht nun darin, diese Erkenntnis in konkretes Handeln umzusetzen.

Das Interview wurde von Pierre Barré in Bäck, Schweden, geführt.