Bruno Saby, Sieger durch Applaus… auf einer Vespa!

Eine der letzten Veranstaltungen der Saison war auf jeden Fall eine Reise wert. Neben der Entdeckung der Nachrichten Toyota Yaris Rally2 mit Sami Pajari am Steuer und die Entwicklungen beider Citroën C3 Rally2 von Nikolay Gryazin und Yohan Rossel, es gab noch andere Interessengebiete. Dafür mussten wir auf die Einführung der VHRS-Kategorie warten, also der Historic Sports Regularity Vehicles, bei denen der Sieg nicht durch die Höchstgeschwindigkeit, sondern durch die von der Crew gewählten Durchschnittswerte bestimmt wird.

Mit ihren 12 PS ist es mit dieser Vespa 400 nicht einfach, die gewählten Durchschnittswerte im VHRS einzuhalten (Foto: Bruno Saby)

In diese Klassifizierung wurde Bruno Saby eingetragen. Normalerweise fährt er mit einem Ford Capri, dieser wurde jedoch noch für die nächsten Veranstaltungen vorbereitet. In Dévoluy saß der Grenoblois am Steuer einer Vespa 400, einem Auto, mit dem er bereits 2018 an der Monte-Carlo Historique teilnahm. Dieses winzige Auto aus den 50er Jahren leistet 12 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h … in der Abfahrt Mit dem Wind im Rücken... Die Hauptsache war jedoch woanders und der Sieger von Monte-Carlo 1988 hatte zwei Tage lang Spaß und konnte bei seinen Passagen in den Sonderprüfungen große Erfolge verbuchen. Bruno liebt sein Fach immer und versteht es, seine Leidenschaft dem Publikum zu vermitteln, das ihn trifft. Jetzt bleiben ihm noch ein paar Wochen, um sich auf die Abreise aus Monte-Carlo vorzubereiten.

Bruno Saby und Yohan Rossel traten bei derselben Veranstaltung auf, aber nicht im gleichen Tempo (Foto: Bruno Saby)

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