Márquez‘ erster Sturz mit der offiziellen Ducati: „Es ist meine Schuld“

Für einen Fahrer, der bis 2020 viele Stürze hatte, um die Grenzen seiner Honda auszuloten, scheint Marc Márquez im Jahr 2025 seine Meinung geändert zu haben. Der Tabellenführer zeigte in Thailand und Argentinien außergewöhnlich gute Leistungen und hat vier Siege in Folge eingefahren, zwei Sprints und zwei Grands Prix. In seinem Heimatstadion Austin, wo er bereits sieben Mal gewonnen hat, wird von der Nummer 93 erwartet, dass sie liefert. In einer nassen ersten Session landete Márquez nach einem Highsider in Kurve zwei zum ersten Mal in seinen neuen Farben. Der gebürtige Cervera entzog sich seiner Verantwortung nicht, als er am Ende des Tages sprach. von der offiziellen MotoGP-Website.

DAS ESKALIERTE SCHNELL! 😱 @ marcmarquez93 Highsider in T2 nach einer neuen schnellsten Runde! #AmericasGP ???????? pic.twitter.com/sKomaKCNVH

- MotoGP™🏁 (@MotoGP) 28. März 2025

„Es ist mein Fehler, denn im ersten freien Training war nicht der richtige Zeitpunkt für solche Fehler. Trotz meines Ehrgeizes, meiner Motivation und meines Selbstvertrauens habe ich nicht auf die Wassermenge auf der Strecke geachtet. Ich hatte Aquaplaning und bin auf dem Boden gelandet. Es war nicht der richtige Zeitpunkt, aber hey, ich bin auf das andere Motorrad gesprungen, habe meinen Tag fortgesetzt und das Gefühl war gut.“

Wenig Zeit, um alles zu verstehen

Wer diesen Sturz als Rückschlag für die Fortschritte des Teamkollegen von Francesco Bagnaia betrachtete, dürfte bei den Tests am Nachmittag enttäuscht gewesen sein. Marc Márquez fuhr die beste Zeit und lag sieben Zehntel vor seinem nächsten Rivalen. Unter schwierigen Bedingungen und auf abtrocknender Strecke zeigte der sechsfache MotoGP-Weltmeister eine hervorragende Leistung.

Auf Slick-Reifen fühlte ich mich schnell und wohl. Am Samstag wird es enger, da die Bedingungen am Freitag sehr schwierig waren. Ich fühle mich auf einer Strecke mit kleinen nassen Stellen, die sich Runde für Runde verändern, wohl. Ich wurde immer schneller und habe deshalb in der letzten Runde nicht angegriffen, weil ich mir keinen weiteren Fehler erlauben durfte. Meine Zeit reichte aus, um direkt ins Q2 zu kommen, und das war das Ziel. Diesen Samstag geht es um die vorderste Front. »

Da vor dem Qualifying und dem anschließenden Sprintrennen nur dreißig Minuten Testzeit zur Verfügung stehen, gibt Márquez zu, dass es schwierig sein wird, genügend Daten zu speichern, um überall gut abzuschneiden: Das Wochenende beginnt erst richtig am Samstag. Es wird schwierig sein, die Reifen, die Einstellungen und dergleichen in den 30 Minuten vor dem Qualifying zu verstehen. Wir werden sehen, ob wir herausfinden können, was wir für eine schnelle Runde und für das Sprintrennen brauchen. »

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