Was hat Johann Zarco diese Woche im Balaton Park gemacht?

Austragungsort des ersten Großen Preises von Ungarn MotoGP 2025 war der Balaton Park für alle Fahrer der Vorsaison eine neue Strecke. Da es im Motorradrennsport nicht möglich ist, Simulatoren zur Streckenvorbereitung zu nutzen, hatte niemand einen historischen Datenvorsprung. Das machte die Sache für Johann Zarco nicht einfacher.

Am Freitag, als die Fahrer noch mit der Strecke zurechtkommen mussten, belegte er den vorletzten Platz und konnte seine Leistung aus dem Qualifying am Samstag nicht verbessern. Von Startplatz 18 aus verunfallte er sowohl im Sprint als auch im Hauptrennen und erlebte damit eines seiner schlechtesten Wochenenden der Saison.

Vor der Wiederaufnahme des Rennsports in Ungarn am 7. Juni versucht der Franzose alles, um eine Wiederholung seines Albtraum-Wochenendes zu vermeiden. Im Vorfeld des Großen Preises von Frankreich (8.–10. Mai) besuchte er die Rennstrecke westlich von Budapest, um einige Runden zu drehen.

An seiner Seite ein erstklassiger Trainer: Gábor Talmácsi. Der ungarische Fahrer, 125-ccm-Weltmeister von 2007, kennt die Besonderheiten des Balaton Parks. „Ich hatte letztes Jahr eine schwere Zeit in Ungarn.“ er vertraute sich an Winamax TV diesen Montag Also fragte ich Gábor, ob wir trainieren könnten. Er organisierte direkt nach dem Superbike-Weltmeisterschaftsrennen einen Trackday, das war perfekt. Und ich fuhr ein paar gute Runden, es fühlte sich großartig an.

Balaton Park, ein technischer Rundkurs

2025 wurde der Balaton Park von vielen Fahrern kritisiert, die die Strecke als gefährlich oder ungeeignet für Motorräder einstuften. Dennoch ist der Große Preis von Ungarn dieses Jahr wieder im Kalender, und die Fahrer müssen sich anpassen.

„Ich möchte diese Rennstrecke lieben; es ist nicht normal, eine Rennstrecke nicht zu lieben.“ Er fährt fort. Es ist sehr technisch, es ist kompliziert. Es fühlt sich weniger natürlich an; es gibt nicht die schnellen Kurven, die wir mögen. Auch das Bremsen ist ungewöhnlich, denn starkes Bremsen ist noch schlimmer. Es ist etwas unlogisch.

Während er selbst dorthin flog, reiste sein Honda-Mechaniker Sébastien Moreno, der ihn während des Grand Prix betreut hatte, mit der gesamten Ausrüstung, die Johann Zarco das Training ermöglichte. Der aus Cannes stammende Fahrer kehrte anschließend schnell nach Frankreich zurück, um sich vor seiner Weiterreise nach Le Mans zu erholen.

Es bleibt abzuwarten, ob die Anstrengungen des Franzosen bald belohnt werden. Zuvor stehen noch drei MotoGP-Rennen für ihn an: der Große Preis von Frankreich, den er am 10. Mai auf heimischem Boden bestreitet; der Große Preis von Katalonien in der darauffolgenden Woche; und der Große Preis von Italien am 31. Mai.

LESEN SIE AUCH > Welche französischen Fahrer konnten vor Johann Zarco in Le Mans triumphieren?