Fabio Quartararo, der im Sprint von Portimão Vierter wurde, überraschte sich selbst.

Nach einem schwierigen ersten Tag in Portimão konnte Fabio Quartararo die Situation am Samstag weitgehend korrigieren und belegte beim Sprintrennen des Großen Preises von Portugal den vierten Platz.

veröffentlicht 08/11/2025 à 18:00

Michael Duforest

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Fabio Quartararo, der im Sprint von Portimão Vierter wurde, überraschte sich selbst.

© Michelin Motorsport

finden fabio quartaro Dass er aus der ersten Reihe startete und dann im Sprint von Portimão knapp das Podium verpasste, war angesichts der mangelnden Pace des Yamaha-Fahrers am Freitag sehr unerwartet! Der Fahrer aus Nizza selbst gab zu, von der Leistung seiner YZR-M1 am Samstag überrascht gewesen zu sein, was er insbesondere auf eine Änderung des Motormappings zurückführt, wodurch weniger Leistung am Hinterrad zur Verfügung stand, auf einer Strecke mit bergauf und bergab verlaufenden Traktionszonen.

„Ich hatte weder dieses Rennen noch dieses Qualifying erwartet. Gestern waren wir mit dem Tempo etwas überfordert. Heute Morgen haben wir die schnellste Runde wiedergefunden. Am Nachmittag war das Tempo zwar nicht überragend, aber gut. Ich bin recht zufrieden. Wir haben einige Änderungen an den Fahrwerkseinstellungen und der Elektronik vorgenommen. Heute Morgen bin ich meine Bestzeit mit einem weniger leistungsstarken Mapping gefahren. Das hat geholfen; damit haben wir eine gute Richtung gefunden. Ich finde es sehr positiv, dass wir das mit weniger Leistung erreichen konnten.“

Obwohl er am Samstag ein starkes Rennen zeigte, will der Weltmeister von 2021 nicht übermütig werden und rechnet nicht damit, diese Leistung im Langstreckenrennen am Sonntag zu wiederholen. Er möchte den Erfolg erst einmal genießen, bevor er sich auf die Zukunft konzentriert.

„Fürs Erste haben wir unsere Aufgabe heute erledigt. Morgen ist ein neuer Tag. Wir wissen, dass es nach der Moto2 immer etwas komplizierter ist. Über 24 Runden werden wir den Reifenverschleiß sehen. Aber ich denke, wir müssen noch an der Elektronik und der Motorleistung arbeiten, um das Rennen besser zu managen. Ich bin aber zuversichtlich, dass wir auch morgen ein gutes Rennen fahren können.“

Das Rennen am Sonntag erfordert den Einsatz des mittleren Hinterreifens, anders als beim Sprintrennen, wo der weiche Reifen verwendet wird. Für den Fahrer der Yamaha mit der Startnummer 20 ist die Frage ohnehin irrelevant; er hat keinen neuen weichen Reifen mehr zur Verfügung!

„Mir sind die weichen Reifen ausgegangen. Damit ist die Sache erledigt. Ich muss mich mit den Medium-Reifen begnügen. Aber ich bin seit Freitagmorgen nicht mehr mit diesem Reifen gefahren. Ich weiß nicht, wie er sich verhält. Das Gefühl war im ersten Freien Training ganz gut, mal sehen, wie es danach weitergeht. Das Motorrad fährt sich deutlich anders als zu Beginn des Wochenendes.“

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