Katar-GP verschoben: Ein Rückblick auf 22 Jahre MotoGP in Losail

Dieser Sonntag, der 12. April, hätte den 24. Großen Preis von Katar markieren sollen. MotoGP Seit seiner Aufnahme in den Rennkalender im Jahr 2004 und der Austragung der 19. Auflage bei Nacht, die aufgrund der geopolitischen Lage im Nahen Osten verschoben wurde, findet das Rennen in Doha nun am 8. November statt. Eine großartige Gelegenheit, in diesem April mit seinem sommerlichen Flair in die Geschichte des Events einzutauchen.

Der Losail Circuit, der sich nach und nach zu einem Eckpfeiler der Meisterschaft entwickelt hatte, avancierte schnell zum Austragungsort des Saisonauftakts. Von 2007 bis 2022 startete jede MotoGP-Weltmeisterschaft in Doha. Auch 2024 war dies der Fall. 2023 musste das Rennen aufgrund von Streckenrenovierungen in den Herbst verschoben werden, bevor die Termine des Ramadan die Pläne der Organisatoren 2025 und 2026 durcheinanderbrachten und eine Verlegung in den Frühling erforderlich machten.

Katar ist eines von acht asiatischen Ländern, die mindestens einen MotoGP-Grand-Prix ausgetragen haben. Die anderen sind Indonesien, die Türkei, Japan, Malaysia, China, Thailand und Indien. Der Losail Circuit ist einer von dreizehn Rennstrecken auf dem Kontinent, auf denen bereits ein Lauf der MotoGP stattfand, neben Motegi, Sepang, Suzuka, Shah Alam, Buriram, Shanghai, Istanbul, Mandalika, Fuji, Sentul, Johor und Buddh.

Die Gewinner von Losail

Im aktuellen Fahrerfeld sind Maverick Viñales und Marc Márquez mit jeweils zwei Siegen die erfolgreichsten Fahrer beim MotoGP in Katar. Der aktuelle Tech3-Pilot gewann dort erstmals 2017, bevor er 2021 das erste der beiden Rennen in Doha für sich entschied. Der neunmalige Weltmeister gewann den Grand Prix 2014 und kehrte 2025 zum Sieg zurück.

Enea Bastianini, fabio quartaroFabio Di Giannantonio und Francesco Bagnaia konnten auf dieser Strecke ebenfalls jeweils einen Sieg erringen. Im Sprint dominiert Jorge Martín mit zwei Siegen (2023 und 2024).

Unter den Herstellern hält Yamaha mit zehn Siegen den Rekord, insbesondere dank der vier Siege von Valentino Rossi Unter seiner Führung (2005, 2006, 2010, 2015) und Jorge Lorenzos drei Siegen (2012, 2013, 2016) feierte Ducati jedoch in den letzten Jahren ein spektakuläres Comeback und kann nun neun Siege verbuchen. Casey Stoner ebnete den Weg für Borgo Panigale, indem er zwischen 2007 und 2009 drei Ausgaben in Folge gewann. Bologna konnte in jüngerer Vergangenheit sechs Rennen in Doha für sich entscheiden.

Andrea Dovizioso überquerte 2018 und 2019 als Erster die Ziellinie, bevor Enea Bastianini 2022 den Sieg errang. Seitdem hat Ducati den ersten Platz in Katar nicht mehr abgegeben. Fabio Di Giannantonio sicherte sich im darauffolgenden Jahr seinen ersten Sieg in der Königsklasse, während Pecco Bagnaia und Marc Márquez die letzten beiden Ausgaben gewannen.

Hinter der italienischen Marke Honda stehen drei Erfolge auf der Rennstrecke mit Sete Gibernau (2004), Casey Stoner (2011) und Marc Márquez (2014).

Frankreich in Katar

Auf französischer Seite hat Johann Zarco in Doha zwei Podiumsplätze erreicht. Er belegte in den beiden MotoGP-Rennen des Jahres 2021 jeweils den zweiten Platz. Im ersten dieser Rennen landete er hinter Fabio Quartararo und erzielte damit den ersten französischen Doppelsieg in der Königsklasse.

2017 führte er bei seinem ersten MotoGP-Rennen die ersten sechs Runden an, bevor er stürzte. Der aus Cannes stammende Fahrer hält auch in Katar die Pole-Position, nachdem er sich 2018 als Erster qualifiziert hatte.

Fabio Quartararo konnte in Losail bereits einen MotoGP-Sieg feiern. Sein Debüt dort im Jahr 2019 verlief bemerkenswert, als sein Motor in der Startaufstellung ausfiel und er aus der Boxengasse starten musste. Trotzdem erreichte er noch den 16. Platz.

LESEN SIE AUCH > Die MotoGP verschiebt den Großen Preis von Katar, der Kalender wird neu geordnet.