Roglič, Cavendish… die französische MotoGP-Geschichte begann mit dem Radsport!

Es wird fast schon zur Tradition auf dem Bugatti Circuit in Le Mans! Bevor es mit den ersten freien Trainingssitzungen zum Großen Preis von Frankreich losgeht. MotoGP Am Freitag nahmen mehrere Fahrer, darunter Johann Zarco, Jorge Martín und Brad Binder, an einem Mannschaftsrennen über eine Runde auf dem Rundkurs teil, bevor sie im Sprint gegeneinander antraten. Martín und Álex Rins lieferten sich dabei ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Wie schon im Vorjahr war auch Mark Cavendish, Rekordhalter für Etappensiege bei der Tour de France, mit von der Partie.

„Wir veranstalten dieses Event nun schon zum zweiten Mal und es macht jedes Mal riesigen Spaß.“„Das erklärte uns der ehemalige britische Radrennfahrer.“ „MotoGP-Fahrer lieben Radfahren, und da ich persönlich MotoGP liebe, ist es großartig, hier sein und diese beiden Leidenschaften verbinden zu können. Und das auf einer so legendären Rennstrecke wie der MotoGP.“ Le Mans„Das ist wirklich bemerkenswert.“

In diesem Jahr nahm auch ein aktueller und zugleich hochkarätiger Fahrer an den Feierlichkeiten teil: Primož Roglič. Der Slowene, vierfacher Gewinner der Vuelta a España und des Giro d'Italia 2023, gewann zusammen mit Jorge Martín auch das Zeitfahren.

„Jeder Sieg ist großartig, ich habe ihn wirklich genossen, und es war zeitlich besonders knapp.“Roglič teilte uns mit, dass er mit einem Vorsprung von nur fünf Sekunden auf das Team von Carlos Ezpeleta, dem Sportdirektor der MotoGP Sports Entertainment Group, siegreich war. „Es ist wunderbar, das zu sehen; Radfahren schenkt einem Freiheit, hält einen körperlich aktiv und ist ein großartiger Sport, den man teilen kann. Und natürlich ist es auch toll, das in Frankreich zu tun.“

Der gebürtige Madrilene fühlte sich seinerseits sehr geehrt, mit dem ehemaligen Skispringer, der sich zu einer der führenden Figuren im modernen Peloton entwickelt hat, ein Team bilden zu dürfen. Und der Auftakt zum Grand-Prix-Wochenende in Frankreich mit einem Sieg war auch nicht zu verachten. „Ich freue mich natürlich über den Sieg, aber vor allem über die Erfahrung mit Primož Roglič. Ich kenne ihn schon länger, verfolge ihn aber schon lange, weil ich Radsport liebe und ein großer Fan von ihm war. Mit ihm zusammen Rennen zu fahren, ist wirklich surreal. Ich habe versucht, den Moment zu genießen, ganz im Hier und Jetzt zu sein, und er war sehr nett zu mir. Ich bin jetzt schon überglücklich und mir ist der Rest des Wochenendes völlig egal (lacht)!“

Die vielen Facetten von Michelin

Es überrascht nicht, dass die seit 2025 ausgetragene MotoGP Cycling Challenge eine Initiative des in Clermont-Ferrand ansässigen Reifenherstellers ist. Alle am Donnerstag anwesenden Fahrer waren mit Michelin-Reifen ausgestattet, und wie Piero Taramasso, Michelins Renndirektor für Zweiräder, uns erklärte, bietet sich hier eine ungewöhnliche Gelegenheit, Produkte zu präsentieren, die man auf den ersten Blick nicht unbedingt mit der Marke aus Clermont-Ferrand in Verbindung bringen würde.

Bibendum hat sich auch im Radsport versucht! © Michelin Motorsport

„Die Fahrer waren letztes Jahr begeistert, und das Publikum auch, deshalb haben wir uns entschieden, es zu wiederholen! Es sind auch Profi-Fahrer dabei, und es bietet auch Leuten, die die Michelin-Fahrradprodukte noch nicht kennen, die Möglichkeit, sie auszuprobieren. Es mit Fahrern dieses Kalibers und vor einem Publikum zu veranstalten, das absolut begeistert von Zweirädern ist, ob motorisiert oder nicht, ist einfach perfekt.“

Es ist erwähnenswert, dass Michelin als offizieller Reifenlieferant der MotoGP jedem Fahrer der Königsklasse auch ein Reifenkontingent für das ganzjährige Training zur Verfügung stellt. So können die Fahrer zwischen Fahrradreifen sowie Motocross-, Supermoto- oder sogar Trialreifen wählen. Technisches Training erfreut sich bei den Fahrern zunehmender Beliebtheit, insbesondere zur Verbesserung des Gleichgewichts auf dem Rennmotorrad und der Beinkraft.

Von Michaël Duforest in Le Mans gesammelte Kommentare.

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