Johann Zarco zieht „sehr schlechte“ Bilanz seiner Asien-Tour

Die traditionelle Asien-Tour der MotoGP ist nun vorbei, und es wäre untertrieben zu sagen, dass es für Johann Zarco ein kompliziertes Rennen war. Mit zwei Ausfällen im Sprint und einem im Hauptrennen hat der Franzose im Ausland nur zwei Top-10-Platzierungen erreicht. Das erste Mal in Japan mit einem 9. Platz. Das zweite Mal in Indonesien mit einem 8. Platz im Sprint.

Der Honda-Fahrer hat den negativen Schwung, den er zu Beginn der zweiten Saisonhälfte hatte, noch nicht wirklich überwunden. Dennoch beendete er die vier letzten Runden mit einer positiven Einstellung: Sein Selbstvertrauen ist zurück.

„Ich bin immer noch zufrieden mit dem Start und der ersten Runde, ich fühlte mich ziemlich gut, verriet er diesen Sonntag während einer Pressekonferenz in Sepang. Und tatsächlich wurde es mit jeder Runde schwieriger. Ich wehrte mich und dachte, wenn die anderen die Bodenhaftung verlieren, würde ich einen Vorteil erlangen. Das gelang mir nie und ich war sogar noch stärker im Nachteil als die anderen. Ich hoffte, einen kleinen Vorsprung vor der Gruppe hinter mir zu haben. Aber vier Runden vor Schluss steckte ich in großen Schwierigkeiten. Ich konnte die Kurven nicht mehr richtig nehmen, rutschte ständig, das Motorrad bewegte sich stark.

© Honda LCR

Er fährt fort: „Ich habe versucht, mich etwas zurückzuhalten, um meine Position zu verteidigen. Aber von dem Moment an, als ich angegriffen wurde, nur durch eine Abweichung von der Linie, überholten mich die vier Fahrer hinter mir. Und so bin ich vom achten auf den zwölften Platz vorgerückt. Das ist schade, denn der achte Platz wäre schön gewesen. Aber hey, zumindest bin ich bis zum Ende durchgehalten und habe mein Selbstvertrauen zurückgewonnen. Ich habe weitergemacht und ein gutes Qualifying hingelegt.“

Ein Hoffnungsschimmer nach einem chaotischen Monat voller Action. Zu seiner Verteidigung muss man auch bedenken, dass der Franzose durch seine Ausrüstung behindert wurde, da Honda nur ein Motorrad mit dem neuen Paket auslieferte. Die ständige Anpassung zwischen seinen beiden Maschinen erschwerte die Bewältigung dieser Wettkampfwochenenden.

Johann Zarcos Bilanz in Asien ist negativ

Wenn es darum geht, Bilanz über die GP-Serie in Japan, Indonesien, Australien und Malaysia zu ziehen, bleibt der Cannes-Spieler streng mit sich selbst: „Sehr schlecht. Sehr schlechte Tour. Denn ich hatte gehofft, dass es mir nach den schlechten Europa-Rennen im Sommer besser geht. Und es war nicht besser. Am positivsten war vielleicht Japan. Und dann hatte ich für mich nur schlechte Rennen.“ Und seit Mitte der Saison, seit dem Neustart im August, habe ich – abgesehen von Österreich – seit Ungarn nur schlechte Ergebnisse erzielt. Das ist also schade.“

Auf der anderen Seite machen die Fahrer des offiziellen Honda-Teams mit ihren neuen Waffen Fortschritte. Das sollte Johann Zarco langfristig beruhigen, da er sowohl im nächsten Jahr als auch im Jahr 2027 noch die RC213v haben wird. „Ich habe es schon gesagt, bevor Joan Mir [in Malaysia] auf dem Podium stand: Das Motorrad hat sich wirklich weiterentwickelt. Mit diesem Motorrad kann man unter die ersten Fünf kommen. Und jetzt steht Mir auf dem Podium. Es hat sich eindeutig etwas verbessert. Wir sind überhaupt nicht in der gleichen Position wie vor einem Jahr oder vor anderthalb Jahren. Aber es hat sich letztendlich etwas getan. Was mich betrifft, habe ich auf dem Motorrad etwas verloren, das ist sicher.“

Zum Saisonende hofft der Franzose, dieses Motorrad zu zähmen und wieder auf die Strecke zu kommen: „Ich hoffe, es zu finden, denn ich denke, es ist eine sehr kleine Anpassungszone, in der es eine große Freude ist, wenn man sich gut fühlt. Ich hoffe, es für Portimao und Valencia zu finden.“ schließt er hoffnungsvoll.

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