Red Bull KTM enthüllt Werksteam- und Tech3-Lackierungen

Die KTM-Saison ist eröffnet! Trotz der kritischen finanziellen Situation der Gruppe, die das Schlimmste für die Zukunft ihres Programms befürchten lässt MotoGP, das österreichische Team hat den Schleier über die vier RC16 2025 gelüftet, die ihre Farben im Jahr 2025 verteidigen werden. Ja, es werden vier und nicht zwei sein, denn die Annäherung zwischen Hervé Poncharals Tech3-Team und der offiziellen Struktur ist bemerkenswert.

Das französische Team hat seine Identität aufgegeben und bleibt der von KTM treu: Die Motorräder der vier Piloten sind nahezu identisch. Im Werksteam behält Brad Binder seinen Platz und begrüßt Pedro Acosta an seiner Seite, der Jack Miller ersetzt. Der Spanier beeindruckte in seiner ersten Saison in der Königsklasse im Jahr 2024 und belegte mit fünf Podestplätzen den sechsten Platz.

Der Mazarrón Shark wird die große Attraktion auf KTM-Seite sein, ebenso wie das Tech3-Duo, das nicht wirklich den Lebenslauf für ein Satellitenteam hat. Im Jahr 2023 waren Maverick Viñales (Aprilia) und Enea Bastianini (Ducati) beide Werksfahrer, aber sie entschieden sich für Tech3, wohlwissend, dass sie die gleiche Ausrüstung wie Pedro Acosta und Brad Binder haben würden. In seiner Kommunikation stellt KTM seine vier Fahrer gleichberechtigt dar und nennt sie „ „das stärkste Quartett in [ihrer] Geschichte.“

Mit Pedro Acosta, Brad Binder, Enea Bastianini und Maverick Viñales (von links nach rechts) kann KTM dieses Jahr Ambitionen haben. @KTM

„Das stärkste Quartett in der KTM-Geschichte“

Mit vier Weltmeistern, darunter drei Grand-Prix-Gewinner in der MotoGP (Binder, Bastianini, Viñales), ist KTM tatsächlich mit einem sehr starken Aufgebot unterwegs, was Großes verspricht. Den Österreichern wird es vielleicht schwer fallen, die Dominanz von Ducati zu beenden, aber der zweite Platz in der Herstellerwertung ist erneut ein erreichbares Ziel. Die Österreicher treffen auf Aprilia, verstärkt in diesem Winter durch die Ankunft der amtierenden Weltmeister Jorge Martin und Marco Bezzecchi.

„Es gab viele Fragen, aber seit dem letzten Tag der Saison 2024 war uns klar: Wir sind hier, um Rennen zu fahren, und wir nehmen den Erfolg in dieser fantastischen Meisterschaft sehr ernst.“ » versichert Pit Beirer, der Präsident von KTM Motorsport. „Das Jahr 2025 begann für uns stark mit dem wichtigen Sieg bei der Dakar und auch beim AMA Supercross. Jetzt ist es eine wahre Freude, unsere MotoGP-Teams vorzustellen und zu sehen, wie unser Motorrad im neunten Jahr in Folge rennbereit ist.“ Der Rennsport ist ein so wichtiger Teil der DNA von KTM und wir fühlen uns der kommenden Saison verpflichtet. Mit Brad, Pedro, Enea und Maverick sowie all der Erfahrung und dem Wissen an der Box gibt es für den Start viel Positivität und Adrenalin. Diese Saison könnte für uns riesig sein, und ich hoffe, dass es so sein wird. »

Die KTM- und Tech3-Fahrer werden vom 5. bis 7. Februar in Sepang (Malaysia) zum ersten Mal für die ersten Tests des Jahres auf der Strecke sein, bevor eine zweite Testrunde in Thailand (12.-13. Februar) stattfindet. Auf der Rennstrecke von Buriram findet auch der erste Grand Prix der Saison in Thailand statt (2. März).

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