Pedro Acosta trotz sechsten Platzes in Mugello zufrieden: „Es war interessant, hinter Marc zu fahren.“

Beim Großen Preis von Italien 2026 belegte Pedro Acosta den sechsten Platz. Der Spanier erklärte, er habe den Windschatten von Marc Márquez genutzt, um die Fahrlinie seines Vorgängers zu studieren.

veröffentlicht 31/05/2026 à 17:42

Valentin GLO

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Pedro Acosta trotz sechsten Platzes in Mugello zufrieden: „Es war interessant, hinter Marc zu fahren.“

© Michelin Motorsport

Der Höhepunkt von Acostas Rennen war zweifellos sein langer Kampf mit Marc Márquez. Weit davon entfernt, es nur als einfaches Duell zu sehen, machte der KTM-Fahrer daraus eine echte Lernerfahrung. Ich habe viel Zeit hinter ihm verbracht und beobachtet, wie er das Rennen bewältigte. Es war wirklich interessant zu sehen, was er anders machte als ich. »

Nachdem Acosta bei einem Überholversuch von Márquez überholt worden war, entschied er sich bewusst dafür, an dessen Hinterrad zu bleiben. Ich wusste, dass mich die Fahrer hinter mir früher oder später einholen würden – so ist das in jedem Rennen. Deshalb nutzte ich die Gelegenheit, hinter ihm zu fahren, um seine Linienführung zu studieren. Es ist immer einfacher, wenn man hinter jemandem fährt. »

Während die Erfahrungen auf der Rennstrecke wertvoll waren, fiel die technische Bewertung gemischter aus. Acosta räumt ein, dass das Ergebnis vorhersehbar war: Wir wussten mehr oder weniger, dass es heute fehlen würde. „Seit ihrem dritten Platz beim Großen Preis der USA scheint das Team wieder an Boden verloren zu haben.“

« Wir müssen die Daten analysieren und verstehen, warum wir dieses Wochenende so große Schwierigkeiten hatten. Wir fangen ganz von vorne an. „Die Fragen bezüglich der Ursachen für das Leistungsdefizit bleiben offen. Der Spanier und sein Team werden bis zum nächsten Rennen am 7. Juni auf dem Balaton Park Circuit (Ungarn) Arbeit vor sich haben, um Antworten zu finden.“

Interview von Luca Bartolomeo in Mugello.

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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