24-Stunden-Motorradrennen von Le Mans – Freies Training 1: BMW übernimmt die Führung in Le Mans

Die BMW #37 erzielte im ersten Freien Training zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2026, dem ersten Lauf der Motorrad-Weltmeisterschaft, eine Zeit, die bereits nahe am Rundenrekord auf dem Bugatti-Circuit in Le Mans liegt.Ausdauer FIM. Autor einer Zeitangabe von 1:34.664, Michael Van der Mark verpasste den Rekord, den Marvin Fritz (Yamaha Nr. 1) letztes Jahr aufgestellt hatte, nur um zwei Zehntelsekunden. 

Mit 60 Motorrädern auf der Strecke, aufgeteilt in vier Kategorien, wird das Verkehrsmanagement zu einer der größten Herausforderungen des Wochenendes. Die unterschiedlichen Geschwindigkeiten der Maschinen erschweren die Qualifikationsrunden und machen jede Runde tückischer, sodass die Fahrer auch in den Abschnitten, die sie für den schwierigsten Teil halten, stets aufmerksam bleiben müssen.

Hinter ihnen erinnerte das Werksteam aus Iwata alle daran, dass der Titelverteidiger nach wie vor ein ernstzunehmender Konkurrent ist. Der Vorjahressieger, die YART-Maschine mit Marvin Fritz, Karel Hanika und Leandro Mercado am Steuer, belegte mit einer Zeit von 1:35.012 Minuten den zweiten Platz.

Das Team FCC TSR Honda France, dreimaliger Le-Mans-Sieger, mischte ebenfalls im Kampf um den Sieg mit. Trotz eines kurzen, folgenlosen Ausflugs neben die Strecke belegte der Wagen mit der Startnummer 5, gefahren von Alan Techer, Corentin Perolari und John McPhee, mit einer Bestzeit von 1:35.117 Minuten den dritten Platz. McPhees Ankunft scheint vom französisch-japanischen Team bereits gut aufgenommen worden zu sein, denn der Brite führte sogar einen Großteil des Trainings die Zeitenliste an.

Die Top Fünf komplettierten die BMW #76 des Ube Racing Teams und die Suzuki #12 von Sert, dem Team von Damien Saulnier, das nach einer von mehreren Stürzen beeinträchtigten Saison 2025 wieder angreifen will. Gregg Black, Étienne Masson und Dan Linfoot absolvierten ihre ersten Runden in 1:35.204 Minuten in einem Feld, in dem die Abstände zwischen den Favoriten sehr gering waren. Das Webike Trickstar Team erzielte mit der Werks-Kawasaki mit der Startnummer 11 die achtschnellste Zeit.

In der Superstock-Klasse, der zweiten der vier Klassen, die beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans für Motorräder antraten, dominierte die BMW Nr. 25 des Teams Étoile die 29 Motorräder der Kategorie mit einer Zeit von 1:36.391, was den 9. Platz in der Gesamtwertung bedeutete.

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Die Formel-EWC-Wertung aus dem ersten Freien Training:

Die Superstock-Wertung für FP1: