Vor Marc Márquez waren diese Weltmeister mit mehreren Marken vertreten.

Im Jahr 2025 wurde Marc Márquez der sechste Fahrer, der mit zwei verschiedenen Marken einen Titel in der Königsklasse gewann.

veröffentlicht 09/12/2025 à 08:00

Luca Bartolomeo

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Vor Marc Márquez waren diese Weltmeister mit mehreren Marken vertreten.

© Ducati Corse

Marc Márquez' Saison 2025 wird aus mehreren Gründen in Erinnerung bleiben. Elf Siege, fünfzehn Podiumsplätze – die Zahlen sprechen für sich. Mit seinem Weltmeistertitel trat der Spanier zudem einem sehr exklusiven Kreis bei: dem der Fahrer, die Titel mit mehreren Herstellern gewonnen haben. Vor ihm hatten dies nur fünf Fahrer geschafft. Hier ein Überblick über diese mehrfachen Weltmeister auf verschiedenen Motorradmarken.

Auf Weltmeisterschaftsebene war Geoff Duke der erste Fahrer, der Titel auf verschiedenen Maschinen, Norton und Gilera, gewann. Unmittelbar folgte ihm die italienische Legende Giacomo Agostini, der sowohl mit MV Agusta als auch mit Yamaha triumphierte; für Yamaha holte er sich 1975 den Titel. Danach folgten die Erfolge von Eddie Lawson, der 1988 und 1989 mit Yamaha und Honda in Folge den Weltmeistertitel errang.

Seit Beginn der Ära MotoGPDrei von ihnen haben es getan. Der erste von ihnen war kein Geringerer als Valentino RossiVon 2001 bis 2003 gewann „Der Doktor“ drei MotoGP-Titel in Folge mit Honda. Anschließend wechselte er 2004 überraschend zu Yamaha und feierte dort sofort Erfolge. 2004 und 2005 sicherte er sich zwei Titel für das Werksteam aus Iwata.

Nach ihm wurde Casey Stoner 2007 mit Ducati Weltmeister, bevor er zu Honda wechselte und 2011 den Weltmeistertitel holte. Für Márquez verlief der Weg in umgekehrter Richtung.

In den Jahren 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 und 2019 dominierte Marc Márquez seine Konkurrenten in der Weltmeisterschaft, angetrieben von einer überragenden RC213v. Doch nach einer Verletzung und dem Niedergang von Honda musste er eine Entscheidung treffen. Der Neustart seiner Karriere bei Ducati auf der Desmosedici GP erwies sich als Volltreffer.

Bei Gresini erlebte der Champion eine Wiedergeburt. Nach nur 1.043 Tagen sicherte er sich im blauen Gresini-Trikot beim Großen Preis von Aragon 2024 seinen ersten Grand-Prix-Sieg. Im darauffolgenden Jahr, unbezwingbar im Rot des Werksteams, holte er sich in Japan den Titel – fünf Grand Prix vor Saisonende. Heute gilt Marc Márquez neben dieser beeindruckenden Statistik als der Fahrer, den es 2026 zu schlagen gilt.

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Luca Bartolomeo

Zertifizierter Belgier ohne Akzent, der gerne für eine französische Website schreibt. Verantwortlich für die MotoGP

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Bemerkungen

1 Kommentare)

M

Maulwürfe

10 um 12:2025 Uhr

Würde er, nachdem er den Titel bereits gewonnen hat, erneut die Marke wechseln, stünde er plötzlich vor drei verschiedenen Motorenherstellern. Undenkbar!

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