Yamaha verbrachte den Mittwoch aufgrund eines mechanischen Problems in der Werkstatt.

Es hat keinen Sinn, die Yamahas, ob Werks- oder Pramac-Maschinen, in den Zeitenlisten vom Mittwoch zu suchen, da die YZR-M1 auf der Strecke in Sepang einfach nicht zurechtkamen. Dies stellt eine zusätzliche Herausforderung für eine Marke dar, die sich erst einmal mit einem neuen Motorrad vertraut machen muss, das nun über einen V4-Motor verfügt, der den Reihenvierzylinder ersetzt hat. Ihr Starfahrer, fabio quartaroEr verletzte sich am Dienstag bei einem Sturz, und indirekt war er es, der am Mittwoch zum „Rückzug“ der Stimmgabelmarke führte.

„Am Dienstag musste Fabio Quartararo aufgrund eines Problems auf der Rennstrecke anhalten, und so haben wir untersucht, woher es kommen könnte.“Massimo Bartolini, der technische Direktor von Yamaha, erklärte MotoGPauf der offiziellen Website der Meisterschaft. „Wir haben noch keine endgültige Lösung; wir haben zwar eine Idee, aber die Sicherheit unserer Fahrer und aller anderen Beteiligten hat oberste Priorität. Deshalb haben wir uns entschieden, das Problem genau zu verstehen und eine Lösung zu finden, bevor wir wieder auf die Strecke gehen. Aus diesem Grund sind wir am Mittwoch nicht gefahren, hoffen aber, die Probleme bis Donnerstag lösen zu können.“

Daher gibt es keine Garantie, dass Jack Miller, Toprak Razgatlıoğlu und Álex Rins diesen Donnerstag auf der Strecke sein werden, ebenso wenig wie die Anwesenheit der Testfahrer Andrea Dovizioso und Augusto Fernández. Die Yamaha-Teams in Japan arbeiten unermüdlich daran, dem Rennteam bei der Fehlersuche zu helfen, und die italienischen Teams beteiligen sich angesichts des erheblichen Zeitunterschieds zu den asiatischen Teams sowohl in Sepang als auch in Iwata an den Bemühungen.

„Wir suchen weiterhin nach der Ursache; wir stehen in Kontakt mit den Teams in Japan, und die Teams in Italien werden sich uns anschließen. Wir wissen, was das Problem war, suchen aber noch nach der Ursache. Wir haben eine Vermutung, benötigen aber noch die Bestätigung vom Hersteller.“

Yamaha konnte letzte Woche während der dreitägigen Shakedown-Testfahrten der Meisterschaft auf seine Stammfahrer zurückgreifen. Die anderen Hersteller mussten mit ihren Testfahrern und Rookie Diogo Moreira (bei Honda) auskommen. Als einziger Hersteller der dritten Liga (Tier D) kann Yamaha jedoch seine Stammfahrer bei allen Tests einsetzen. Dieser Vorteil ermöglichte es der Marke, den Großteil ihrer neuen Ausrüstung zu testen. Die verlorene Streckenzeit am Mittwoch wäre jedoch nützlich gewesen, um das Setup eines Motorrads, das alle Fahrer noch kennenlernen müssen, weiter zu optimieren.

„Es wäre optimal gewesen, keine Probleme zu haben und die gesamte verfügbare Streckenzeit nutzen zu können, aber wir konnten während des Shakedowns neue Teile testen. Leider wollten wir die Tests nutzen, um das brandneue Motorrad besser kennenzulernen und sein Setup zu optimieren. Wir haben den Shakedown hauptsächlich zum Testen neuer Teile verwendet, und unter diesen Bedingungen ist es für die Fahrer schwierig, ihr volles Potenzial auszuschöpfen. Daher war der Plan, diese beiden letzten Tage zu nutzen, um das Gesamtpaket zu optimieren und die Fahrer fahren zu lassen.“