KTMs Zukunft in der MotoGP wird zunehmend ungewiss

Vor einigen Wochen gab KTM bekannt, dass man ein Verfahren zur Abwendung einer Insolvenz einleitet. Inmitten einer mehrmonatigen Krise schien sich die Situation nicht zu verbessern. Aus diesem Grund hat die Gruppe beschlossen, auf diese Sofortmaßnahmen zurückzugreifen.

Das mit mehreren Milliarden Euro verschuldete Unternehmen stellte insbesondere die Zahlung seiner Gehälter ein, stoppte seine Produktion für 2025 und leitete einen Entlassungsprozess für Hunderte ein. Mehrere ihrer Tochtergesellschaften wurden für insolvent erklärt, was die Konkurrenz jedoch derzeit nicht betrifft.

Den Aussagen der Marke zufolge scheint sich die Situation zu verbessern. Kurz vor den Feiertagen versicherte der Konzern Pierer Mobility AG, dass man sich in Gesprächen mit potenziellen Investoren befinde. In ihrer Pressemitteilung erklärt die Marke, dass es sich bei letzteren sowohl um bestehende Partner als auch um neue Investoren handele.

„Ziel des Investmentprozesses ist es, den Anlegern die erforderliche Barkapitalerhöhung zu ermöglichen. Abonnieren Sie die Finanzinstrumente der Pierer Mobility AG. Diese Mittel sollen zur Stärkung der Pierer Mobility Group, insbesondere der KTM AG, verwendet werden. »

Entscheidungen sollten dann von einer Generalversammlung getroffen werden, um den Prozess abzuschließen. Während seines Aufenthalts in Österreich besuchte Pedro Acosta, der nächstes Jahr für das offizielle KTM-Team fahren wird, die Firmenzentrale. Nach einem Interview mit den Managern der Marke zeigte sich der Spanier erleichtert, ein Zeichen dafür, dass die Dinge in die richtige Richtung gehen.

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Eine letztlich ungewisse Zukunft in der MotoGP?

Ein vom Gläubigerverband AKV Europe veröffentlichter Bericht legt jedoch das Gegenteil nahe. Der Bericht zur Insolvenzverhandlung kündigte deutlich weniger ermutigende Maßnahmen für die Wettbewerbsprogramme von KTM an.

„Um die Kosten zu senken, ist der Verzicht auf MotoGP Moto3/Moto2 ist geplant. Um die Produktionskosten zu senken, werden die Möglichkeiten einer (Teil-)Produktionsverlagerung geprüft. Bis zum Ende des Standes des Sanierungsplans muss ein Produktionsstillstand erfolgen. »

Also keine sehr ermutigende Nachricht. Wir müssen jedoch bis Ende Januar warten, um mehr zu erfahren. „Gläubiger können ihre Forderungen noch bis zum Ablauf der Meldefrist am 16 über den AKV beim Insolvenzgericht anmelden.“ Die nächsten Stände finden am 01 statt. »

Die Frage nach einem Rückzug von KTM aus der MotoGP stellt sich jedoch längerfristig. KTM hatte einen Vertrag mit der Dorna bis Ende 2026 und müsste, wenn KTM die MotoGP vor deren Ende verlassen würde, was Suzuki im Jahr 2022 tat, hohe finanzielle Strafen zahlen. Daher wäre es für die Marke möglicherweise tragfähiger, diese Disziplin fortzusetzen und gleichzeitig ihr Budget zu reduzieren.