Fabio Quartararo über Vorsicht in Thailand: „Ich werde keine unnötigen Risiken eingehen.“

Wie erwartet, erlebten die Yamaha-Fahrer in Thailand einen enttäuschenden Saisonstart. Am vergangenen Samstag fand das erste Rennen der Saison statt, der Sprint. MotoGPDie vier Iwata-Maschinen erreichten das Ziel am Ende der Gesamtwertung.

An zweiter Stelle, nach Jack Miller, fabio quartaro (16.) weist sofort auf die zahlreichen Mängel hin, die innerhalb von dreizehn Runden auftraten. Nachdem er in der Vorsaison chaotische Trainingsstarts mit der M1 erlebt hatte, bemerkt der Franzose dieses neue Problem sofort und fügt der Liste der Probleme seiner Maschine ein Kupplungsproblem hinzu: "Wir haben in diesem Jahr Probleme mit dem Start."Das sagte er den Medien bei seiner Ankunft. In Valencia hatte ich gute Starts. Hier war es sehr, sehr schlecht. Man sieht ja, dass ich nach der ersten Kurve Letzter bin. Es war schwierig.

Doch im Allgemeinen hatte das französische Team mit denselben Problemen wie im Vorjahr zu kämpfen, da die kürzlich erfolgte Einführung einer V4-Motorenarchitektur im M1 noch nicht den erwarteten Effekt erzielt hatte: „Es ist genau dasselbe. Leider wissen wir, dass uns im Rennen der Grip fehlt, und hier ist es sogar noch schlimmer. Vor allem an der Spitze, auf dieser Strecke, sehen wir, dass wir nicht bremsen können. Das Fahrverhalten ist im Grunde dasselbe, nur dass das Geschwindigkeitspotenzial fehlt.“

Fabio Quartararo ist für den Rest des Wochenendes nicht sehr optimistisch.

Eine Situation „Schwer zu ertragen“ für den Weltmeister von 2021, der ein Rennen erwartet "sehr lang" Diesen Sonntag, unter ähnlichen Bedingungen: „Wir sind seit vier Tagen hier und das Gefühl ist unverändert. Ich glaube nicht, dass wir irgendetwas für das Hauptrennen mitnehmen könnten.“

Da er sich noch nicht sicher ist, wann die ersten Verbesserungen an seiner Yamaha vorgenommen werden, wird der Franzose das Motorrad einfach wieder in die Garage zurückbringen, um so viele Daten wie möglich zu sammeln und zu versuchen, das Projekt voranzutreiben: „Ich versuche, konzentriert zu bleiben und mein Bestes zu geben. Ich werde keine unnötigen Risiken eingehen. Wie heute – ehrlich gesagt, wollte ich nicht stürzen, was hätte es gebracht? Ich habe deutlich mehr Geschwindigkeitsreserven, als wenn ich unter den ersten Fünf oder Sechs wäre.“ schließt Nr. 20 ab.

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