Fabio Quartararo feiert seinen 27. Geburtstag: Die Entstehung eines Champions

Weltmeister 2021 MotoGP, fabio quartaro Fabio Quartararo feiert am Montag, den 20. April, seinen 27. Geburtstag. Ein perfekter Anlass, auf eine außergewöhnliche Reise zurückzublicken, die … auf einem Roller begann. Ein sehr kurzes Kapitel in seinem Leben, denn der junge Fabio Quartararo, begabt mit einem unglaublichen Gleichgewichtssinn, schwang sich unter den wachsamen Augen seiner Eltern Martine und Etienne schnell auf ein Motorrad. Als Autodidakt machte er sich rasch einen Namen. Ein Phänomen war geboren, und sein Talent blieb auch erfahrenen Rennfahrern nicht verborgen.

Da er für Rennen in Frankreich noch zu jung war, reisten seine Eltern Hunderte von Kilometern, um ihrem Sohn die Möglichkeit zu geben, seiner Leidenschaft in Spanien unter der Anleitung des Motorradrennfahrers Adrien Morillas nachzugehen. Durch diese Kontakte lernte Fabio Quartararo Eduardo Martin kennen, einen passionierten spanischen Unternehmer. Martin wurde sein Förderer und ermöglichte dem jungen Talent den Einstieg in die spanische Moto3-Meisterschaft. Der gebürtige Nizzaer, der 2013 jüngste Moto3-Champion in der Geschichte der spanischen Motorrad-Meisterschaft (CEV), war bereits von mehreren Teams umworben, noch bevor er an Grand-Prix-Rennen teilnehmen durfte, da er damals noch keine 16 Jahre alt war.

Fabio Quartararo nimmt an der Weltmeisterschaft teil

Zwei Jahre später gab er sein Moto3-Debüt und stieg unter optimalen Bedingungen in die Königsklasse auf. Bereits in seinem zweiten Rennen in Austin stand er auf dem Podium, in Argentinien wurde er Sechster. In Jerez sicherte sich Quartararo seine erste Pole-Position. Bei diesem Grand Prix kämpfte er bis zum Schluss um den Sieg, bevor er schließlich Vierter wurde. Trotz eines Podiumsplatzes in den Niederlanden verlief der Rest der Saison schwieriger. Der Fahrer aus Nizza war verletzt und stand unter Druck. Die Trennung von seinem langjährigen Manager erfolgte 2016 – eine direkte Folge einer strategischen Entscheidung des Leopard-Teams, die sich im Nachhinein als nachteilig erwies.

In der darauffolgenden Saison wechselte Fabio Quartararo mit Pons HP40 in die Moto2, eine Kategorie, die besser zu seiner Statur passte. Seinen ersten Sieg feierte er 2018 in Katalonien, nachdem er zu Speed ​​Up gewechselt war, einem Team mit familiärer Atmosphäre, die Quartararo sehr schätzte. In Assen legte der Fahrer aus Nizza mit einem spektakulären Comeback nach, das das Interesse eines Teams weckte, das sich gerade in der Königsklasse formierte: Yamaha Petronas SRT.

Das MotoGP-Debüt

So begann sein MotoGP-Abenteuer. Das Gefühl war gut, der Start vielversprechend, mit sechs Pole-Positions und sieben Podiumsplätzen im Jahr 2019. Eine beeindruckende Rookie-Saison, beispiellos für einen Neuling seit Marc Márquez' Debüt 2013. Dennoch musste er auf seinen ersten Sieg in der Königsklasse warten. Tatsächlich waren es nicht nur ein, sondern gleich zwei Siege in Folge, die Fabio Quartararo 2020 auf dem Circuit de Jerez errang, wo aufgrund der Covid-19-Pandemie zwei Rennen ausgetragen wurden. Der Rest der Saison verlief jedoch zu unbeständig, und die Startnummer 20 beendete die Meisterschaft auf dem achten Platz, doch der große Triumph ließ nicht lange auf sich warten.

Im Jahr 2021 gelang ihm dies. Valentino Rossi Im Werksteam fuhr er auf der Yamaha M1 und gewann 5 der 18 Rennen. Dabei setzte er sich gegen Pecco Bagnaia durch und wurde der erste französische MotoGP-Weltmeister der Geschichte. Im folgenden Jahr verpasste er den Titel nur knapp um 17 Punkte gegenüber dem Italiener, dessen Ducati nun deutlich konkurrenzfähiger war.

Seitdem gestaltete sich die Partnerschaft mit Yamaha zunehmend schwieriger. Nach Platz zehn im Jahr 2023, dreizehnten Platz 2024 und neunten Platz 2025 macht Fabio Quartararo keinen Hehl aus seiner Frustration über die mangelnde Geschwindigkeit der M1. Dennoch gelingt es dem Franzosen immer wieder, brillante Momente zu zeigen, darunter nicht weniger als fünf Pole-Positions im Jahr 2025 und ein überraschender Podiumsplatz beim Großen Preis von Spanien. Sein Durchhaltevermögen hätte ihm in Silverstone beinahe den Sieg eingebracht, wäre da nicht ein technisches Problem gewesen.

2026 kursierten Gerüchte über einen Wechsel zu Honda, da Fabio Quartararo angeblich mit seiner aktuellen Maschine unzufrieden war. Nachdem er zuvor Emotionen in den Mittelpunkt seiner Leistung gestellt hatte, sah sich Quartararo seit dem Abgang von Lin Jarvis Ende 2024 mit einer härteren Realität konfrontiert. Unter Paolo Pavesio hatte er Schwierigkeiten, sich zu etablieren, und sein Motorrad fiel zunehmend hinter die Konkurrenz zurück.

Kaum hat Fabio Quartararo seinen 27. Geburtstag gefeiert, ist er schon wieder zurück auf der Rennstrecke von Jerez, die er in- und auswendig kennt. „El Diablo“ muss auf dieser Lieblingsstrecke sein ganzes Können unter Beweis stellen, um den Abwärtstrend umzukehren und seinen Ruf wiederherzustellen.

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