Ducati testete seinen Prototypen für 2027 in Misano.

Michele Pirro fuhr in Misano mit der Ducati Desmosedici GP 850cc, dem Prototyp für das MotoGP-Reglement 2027.

veröffentlicht 14/04/2026 à 11:00

Luca Bartolomeo

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Ducati testete seinen Prototypen für 2027 in Misano.

© GP One

Nach KTM, Honda und Yamaha wagt nun auch Ducati den Schritt. Diese Woche drehte Michele Pirro auf dem Misano Circuit seine ersten Runden mit der Ducati Desmosedici GP27 850cc. Der Prototyp wird in Borgo Panigale für die Umsetzung des neuen Reglements entwickelt. MotoGP Somit wurde der Test im Jahr 2027 durchgeführt.

Zur Erinnerung: Die neue technische Ära der MotoGP bringt einige wichtige Änderungen mit sich. Der Hubraum wird von 1000 cm³ auf 850 cm³ reduziert. Die Aerodynamik wird eine weniger bedeutende Rolle spielen. Fahrassistenzsysteme werden abgeschafft. Eine weitere wichtige Änderung: Pirelli löst Michelin als alleinigen Reifenlieferanten der Rennserie ab.

Obwohl sich das in Misano eingesetzte Motorrad noch in der Entwicklungsphase befindet, waren einige dieser Änderungen bereits auf den von [Name des Fotografen/der Fotografin] veröffentlichten Fotos und Videos sichtbar oder hörbar. GP One, ein italienisches Medienunternehmen, das über Ducatis private Tests auf dem Marco-Simoncelli-Rundkurs berichten konnte.

 

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Mit Ducati haben vier Hersteller die Schwelle überschritten.

Laut GP One gestaltete sich der erste Einsatz aufgrund des Wetters schwierig und herausfordernd. Die Rennstrecke von Misano war in Wolken gehüllt, und der Wind war recht stark. Ducati konnte dennoch seine Arbeit an mehreren Fronten fortsetzen. Der Hersteller testete sowohl sein zukünftiges MotoGP-Motorrad als auch andere Rennprogramme.

Michele Pirro, der seit Jahren zum Ducati-Testteam gehört, wird in den nächsten Entwicklungsphasen dieses Projekts voraussichtlich nicht allein arbeiten. Neben seinen Verpflichtungen in der Superbike-Weltmeisterschaft übernimmt Nicolò Bulega dieselbe Rolle wie sein Landsmann. Bulega verfügt über umfassende Kenntnisse der Pirelli-Reifen, die er seit Jahren in der Kategorie einsetzt, die er zu Beginn dieser Saison dominiert.

Honda, KTM und Yamaha hatten ihre Prototypen für 2027 bereits im Winter getestet. Nach Ducati hat nur Aprilia sein zukünftiges Motorrad noch nicht auf der Rennstrecke erprobt. Dieser erste Test des Herstellers aus Noale wird jedoch in den kommenden Wochen erwartet.

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Luca Bartolomeo

Zertifizierter Belgier ohne Akzent, der gerne für eine französische Website schreibt. Verantwortlich für die MotoGP

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