Jack Miller zeigte seinem heimischen Publikum auf Phillip Island eine solide Leistung und wurde Vierter im Sprint des GP von Australien. Trotz dieser Leistung war es nur ein " richtiger Tag " für den australischen Fahrer, der auf das Podium zielte. Der Einheimische war von 3 gestartete Platz auf der Startaufstellung, hinter fabio quartaro und Marco Bezzecchi, Gewinner des Tages.
Ein vielversprechender Start für Jack Miller
Der Pramac-Fahrer war der erste Australier seit Casey Stoner im Jahr 2012, der aus der ersten Reihe startete. Er legte zu Beginn des Sprints einen starken Start hin, obwohl Álex Márquez einen besseren Start hatte. Der Spanier ging sofort auf den zweiten Platz vor, bevor er von Marco Bezzecchi überholt wurde. Von Platz 4 aus hielt Jack Miller den Druck auf den Vizemeister aufrecht. Die beiden Männer tauschten in den Kurven 1 und 10 mehrmals den dritten Platz. Schließlich war es Pedro Acosta, der bereit war, von hinten zu springen, der aus diesem Kampf in Kurve 1 als Sieger hervorging und den #43 und #73 den dritten Platz stahl. Ich hatte einen guten Start und blieb dann etwas hinter Alex Marquez hängen, erklärt Jack Miller. Als ich in der letzten Kurve genug Geschwindigkeit hatte, um ihn zu überholen, versuchte ich einen ersten Angriff und dann einen zweiten. Als ich ihn überholte, nutzte Pedro Acosta die Gelegenheit, um nach vorne zu gehen. »
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Ein erbitterter Kampf um den letzten Platz auf dem Podium
Unermüdlich kämpfte Jack Miller bis zum letzten Meter, um sich vor Pedro Acosta und Fabio Di Giannantonio den letzten Platz auf dem Podium zu sichern. In der letzten Runde zielte ich auf Kurve 4, aber Pedro Acosta war sehr defensiv, analysiert der Aussie. Als ich merkte, dass er seine Linie verbreiterte, bereitete ich meine für Kurve 12 vor. Ich warf einen Blick darauf, aber es wäre in einer Katastrophe geendet, wenn ich versucht hätte ". Pedro Acostas KTM, die " gute Höchstgeschwindigkeit und gute Windabwehr „Es war einfach zu schwer, ihn zu überholen“, erklärt Miller frustriert, weil er den dritten Platz verpasst hat. „ Wenn man so nah am Podium ist, ist die Versuchung immer groß, es anzustreben. »
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Reifenmanagement für das Podium
Obwohl ihm am Samstag vor heimischem Publikum ein Podiumsplatz fehlte, blickt Jack Miller mit großen Hoffnungen ins Rennen am Sonntag. Dank optimalem Reifenmanagement glaubt der Pramac-Pilot, auch ein längeres Rennen (27 Runden) durchhalten zu können, während seine Konkurrenten im Sprint zunehmend zu leiden begannen. Der Reifen hielt wirklich gut, besser als die um mich herum, sagt Jack Miller. Ich denke, es wird mir über die Renndistanz genauso helfen wie heute. Ich fühlte mich viel stärker, Fortsetzung Nr. 43. Pedro Acosta begann zu leiden und ich hatte das Gefühl, dass ich das Tempo hatte, um mit [den führenden Fahrern] mitzuhalten gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »
Teil 3e Auch beim Hauptrennen des GP von Australien hat Jack Miller gute Chancen, vor den heimischen Fans in den Kampf um das Podium einzugreifen. Ein Ziel, das ihm seit der Ausgabe 2019 der Veranstaltung entgangen ist...
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