Erst am Ende des Rennens wurde das Bild vollständig klar. Ai Ogura, der von Startplatz acht ins Rennen ging, fuhr eine geduldige und stetige Aufholjagd, ähnlich wie Jorge Martín von Platz sieben. Der Japaner schloss in den letzten Runden sogar zu Marco Bezzecchi auf, konnte aber keinen entscheidenden Angriff auf den WM-Führenden starten und musste sich schließlich mit dem dritten Platz begnügen, der sich dennoch wie sein erster Pokal anfühlte. „Was soll ich sagen, es ist unglaublich! Das Rennen war hart, ich habe von Anfang an versucht anzugreifen, aber ich habe ein paar Positionen verloren und musste mich wieder nach vorne kämpfen. Es war kein leichtes Rennen, aber am Ende hatte ich ein gutes Tempo. Ich freue mich so sehr für meine Mechaniker und mein Team, wir werden feiern!“
Dieses Ergebnis ist aus mehreren Gründen historisch. Ai Ogura ist die erste japanische Fahrerin, die einen Podiumsplatz erreicht. MotoGP Seit Katsuyuki Nakasuga beim Großen Preis von Valencia 2012 – also fast vierzehn Jahre – hat Japan in der Königsklasse warten müssen. Mit Jorge Martín als Sieger, Marco Bezzecchi als Zweiter und Ai Ogura als Drittem belegt Aprilia zum ersten Mal alle Podiumsplätze in der MotoGP – ein Erfolg, der die wachsende Stärke der italienischen Marke in der Meisterschaft unterstreicht.
Der erste von vielen?
Dieser Podiumsplatz krönt die stetige Entwicklung des jungen Fahrers seit seinem Einstieg in die Königsklasse. Der Japaner, der 2025 seine erste volle MotoGP-Saison für Trackhouse Racing bestritt, hatte zuvor zwar Punkte erzielt, aber nie eine Top-3-Platzierung erreicht. Sein bestes Ergebnis vor diesem Sonntag in Le Mans war ein vierter Platz beim Großen Preis von Thailand – eine Hürde, die er nun auf einer der anspruchsvollsten Strecken im Kalender und unter schwierigen Rennbedingungen auf spektakuläre Weise überwunden hat.
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