Macéo Capietto, eine Premiere im PCCF seit Dorian Boccolacci

Eine solche Leistung sieht man in der PCCF nicht alle Jahre. Zuletzt gelang es Dorian Boccolacci im Jahr 2021, als Rookie beim ersten Rennen des Jahres in dieser Kategorie einen Sieg zu erringen. In Barcelona am vergangenen Wochenende dominierte Macéo Capietto Marvin Klein im zweiten Rennen, obwohl der ABM-Pilot insgesamt schneller war.

„Ich hatte einen großartigen Start. Ich lag mit einem kleinen Vorsprung in Führung, aber Florian Latorre war am Anfang schneller.“ er erklärt es uns. Besonders in der letzten Kurve war ich gezwungen, in Kurve 1 zu verteidigen. Dann lieferten sich Florian und Marvin ein Duell, Marvin zog vorbei, was mir etwas Luft verschaffte, aber ich konnte den Abstand nicht vergrößern. Marvin konterte wie eine Rakete! Da begann der eigentliche Kampf. Ziel war es, die Kurveninnenseite zu sichern, um am Scheitelpunkt eine gute Ausgangsposition zu erreichen. Ich versuchte, Marvin hinter mir zu blockieren, und das funktionierte gut. Er wäre beinahe ein paar Mal vorbeigekommen, besonders in Kurve 10, aber ich konnte meine Position trotzdem halten.

Eine angenehme Überraschung für Macéo Capietto

„Ich hatte nicht erwartet, das Rennen zu gewinnen, nein.“ Dann gibt er uns nachDas Ziel für dieses Wochenende war klar: herauszufinden, was möglich ist, und vorne mitzukämpfen, um eine gute Position in der Meisterschaft zu sichern. Es ist eine angenehme Überraschung; wir haben das nötige Tempo. Jetzt müssen wir noch etwas zulegen, um souveräner zu gewinnen, denn die ersten beiden Rennen waren vom Tempo her recht schwierig. Ich bin weiterhin zuversichtlich für die Zukunft; es sollte immer besser werden.

Obwohl für den Fahrer von Martinet by Alméras im Vergleich zu einem Fahrer, der diesen Wettbewerb bereits zweimal gewonnen hat, noch Verbesserungspotenzial besteht, scheint es, dass der Kampf zwischen den beiden auch in diesem Jahr weitergehen kann. „Marvin und ich haben uns gegenseitig gratuliert. Wir hatten einen großartigen, respektvollen Kampf. Hier und da gab es ein paar kleinere Berührungen, aber so ist der Rennsport, es war großartig.“

Nächster Halt: Dijon, für die zweite Runde des Jahres, vom 15. bis 17. Mai.