Bathurst 12 Stunden – Martin / Engel / Grenier holen den Sieg

Es besteht kein Zweifel, dass der Bathurst Circuit seinem legendären Status gerecht wird. Die Ausgabe 2026 wurde ihrem Ruf definitiv gerecht. Das Rennen war geprägt von zahlreichen spektakulären Zwischenfällen, die als 19. Auflage in Erinnerung bleiben werden! Alles begann bereits nach 20 Minuten, als Christopher Mies' Ford Mustang mit der Startnummer 64 nachts auf der Conrod Straight zum Stehen kam. Es dauerte einige Minuten, bis klar wurde, was geschehen war: Mies hatte ein Känguru angefahren – eines der realen Risiken dieser Veranstaltung. Das Bild war spektakulär, und der deutsche Fahrer wird sich zweifellos noch viele Jahre daran erinnern.

Zahlreiche Führungswechsel

Der Kampf war von Anfang bis Ende intensiv. Für ein Ausdauerrennen blieb das Tempo über die gesamten 12 Stunden absolut wahnsinnig. Mercedes Nr. 222 (Waters, Mostert, Randle), BMW Nr. 46 (RossiFarfus, Marciello), der Mercedes Nr. 77 (Goetz, Aron, Auer) und die Corvette (Bamber, Sims, Catsburg) teilten sich mehrmals die Führung. Viele namhafte Fahrer reisten zu dieser Ausgabe des Bathurst 12-Stunden-Rennens an, doch ihre Erfolge verliefen unterschiedlich. Ein Beispiel dafür ist die Corvette Nr. 2 mit Sims, Catsburg und Bamber am Steuer, die weniger als zwei Stunden vor dem Ziel aufgeben musste, nachdem sie das Rennen lange angeführt hatte.

Der Mercedes von Supercars-Champion Chaz Mostert erlebte ebenfalls ein dramatisches Rennen. Nachdem Thomas Randle zuvor von der Strecke abgekommen war, startete der Wagen mit der Startnummer 222 erst spät und kämpfte sich anschließend unter die ersten 15. Eine letzte Kollision, bei der Mostert am Steuer saß, beendete jedoch endgültig die Hoffnungen des Supercars-Stars. Das Auto beendete das Rennen schließlich auf Platz 24.

Der spektakulärste Moment des Rennens ereignet sich etwa vier Stunden vor dem Fallen der Zielflagge. Porsche Der von Zelber, Babini und Fontana pilotierte Wagen mit der Startnummer 79 blockierte in der Forest Elbow-Kurve einen großen Streckenabschnitt. Der Mercedes mit der Startnummer 77, gefahren von Ralf Aron, konnte einen heftigen Zusammenstoß nicht mehr verhindern. Die Rennleitung musste das Rennen für fast eine Stunde unterbrechen, um die Trümmer zu beseitigen und die Strecke zu reinigen.

Die Ursache für die rote Flaggenwarnung in Bathurst.#B12Std pic.twitter.com/JYs7dSUNAM

— Bathurst 12 Stunden (@Bathurst12hour) 15. Februar 2026

Ein völlig verrücktes Finale!

Nach einer weiteren Safety-Car-Phase, die durch eine Berührung zwischen dem Mercedes Nr. 6 und dem Nr. 222 ausgelöst wurde, war der Schlusssprint intensiv. Nachdem Gounon seinen letzten Boxenstopp absolviert hatte, übernahm der von van der Linde pilotierte WRT BMW Nr. 32 die Führung, indem er auf der Strecke blieb. Beim Neustart konnte der Mercedes Nr. 75 eine Kollision mit dem M4 des Führenden nicht vermeiden. Beide Fahrzeuge gerieten in Kurve 1 etwas weit nach außen, und Maxime Martins Mercedes Nr. 888 nutzte die Gelegenheit, innen die Führung zu übernehmen und riss dabei den opportunistischen Dorian Boccolacci mit in den Abgrund! Gounon fiel daraufhin auf den vierten Platz zurück. Sein bei dem Zwischenfall beschädigter AMG GT rutschte in der Gesamtwertung immer weiter ab. Der französisch-andorranische Fahrer überquerte die Ziellinie schließlich auf einem enttäuschenden siebten Platz, obwohl der Sieg zum Greifen nah schien.

Max Martin machte keine weiteren Fehler und überquerte die Ziellinie weniger als zwei Sekunden vor dem Porsche von Boccolacci, Anders Fjordbach und Kerong Li sowie dem BMW mit der Startnummer 46 von Valentino Rossi, Augusto Farfus und Raffaele Marciello. Dies war der zweite Podiumsplatz bei vier Starts am Mount Panorama für den ehemaligen Star der Formel 1. MotoGP.

Maro Engel, der den Wagen mit der Startnummer 888 fuhr, zeigte heldenhaftes Können, nachdem er nur knapp einem schweren Unfall mit dem Mercedes mit der Startnummer 77 entgangen war. Bei seinem zehnten Versuch sicherte er sich seinen ersten Sieg in Bathurst. Maxime Martin, der letzte Fahrer, bestritt seine fünfte Bathurst Rallye, während Mikael Grenier zum ersten Mal in Australien an den Start ging. Dorian Boccolacci lieferte ebenfalls eine herausragende Leistung ab und gewann erneut die Bronze-Kategorie. WRT erreichte mit dem fantastischen Trio Farfus, Rossi und Marciello einen weiteren Podiumsplatz in Australien. Erwähnenswert war auch der beeindruckende vierte Platz des Supercars-Champions von 2024, Will Brown, der zusammen mit Christopher Haase und Brad fuhr. Schumacher am Steuer des alten Audi R8LMS Nr. 183.

Die nächste Runde der Intercontinental GT Challenge findet vom 14. bis 17. Mai auf dem Nürburgring statt.

12 Stunden von Bathurst entfernt
Die Ergebnisse des Rennens