Er zählt zu den Überraschungen der frühen GT4-Saison in Frankreich. Obwohl Jérémy Corsin sein Debüt in der Meisterschaft gibt, ist er kein Neuling im Motorsport. Der Fahrer aus Davayé (Saône-et-Loire) verfeinerte sein Können vor fünfzehn Jahren in der französischen Bergmeisterschaft, wo er noch immer mehrere Rekorde bei nationalen Bergrennen in der Klasse A3 hält – derselben Klasse, in der er damals antrat. Renault Clio Cup. Seit dem Bergrennen Mont-Dore – Chambon-sur-Lac hatte Jérémy Corsin an keinem Rennen mehr teilgenommen. Seine Rückkehr in den Rennsport erfolgte während der Oster-Cups. Schumacher GP, an Bord eines Alpine Den A110 GT4 teilte er sich mit Lukas Papin. Die beiden hatten bereits zweimal das Podium erreicht (Platz 2) und konnten sich im ersten Rennen in Dijon mit dem Sieg sogar noch steigern. „Das ist unerwartet.“, sagt Jérémy Corsin. „Es ist eine fantastische Gelegenheit, die ich dieses Jahr dank Gilles Zaffini bei Schumacher GP hatte, zurückzukehren, das ist wirklich großartig.“.
Sind Jérémy Corsin und Lukas Papin in der Lage, am Ende der Saison um den Titel zu kämpfen?
Seit 13 Jahren hat sich Jérémy Corsin daher aus dem Wettkampf zurückgezogen, um sich auf seine berufliche Tätigkeit und das Weingut seiner Familie zu konzentrieren. „Ich hatte die Gelegenheit, bei Trackdays zum Spaß ein paar Runden dieser Art zu drehen. Aber das ist auch schon alles.“„Er erklärt es und beweist damit seine beeindruckende Anpassungsfähigkeit. Obwohl die Ergebnisse zu Saisonbeginn bereits sehr ermutigend sind, hat sich die Situation für die Mannschaft nun völlig verändert. Sie kann mit Fug und Recht davon träumen, in diesem Jahr eine führende Rolle zu spielen … vielleicht sogar den Titel zu gewinnen?“ „Das ändert die Dinge natürlich ein bisschen; wir werden in allen anstehenden Rennen unsere Leistung maximieren, und was mich betrifft, ist mein Ziel klar: Spaß haben, weiter lernen und einen kühlen Kopf bewahren. Das war wirklich meine Absicht, als ich dieses Jahr in den Wettkampf zurückgekehrt bin.“An diesem Sonntag, dem 17. Mai, werden die beiden Männer beim zweiten Rennen in Dijon von Startplatz 7 aus ins Rennen gehen. Alpine A110 GT4 #88.
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