Dijon – Rennen 2: Léo Jousset und Rudy Servol (Alpine) zum zweiten Mal in dieser Saison gewinnen

Nach dem Erfolg von Lukas Papin und Jérémy Corsin (Schumacher GP) während des ersten Rennens des Wochenendes, Alpine Das Team setzt seinen Aufwärtstrend mit einem weiteren Sieg in Dijon fort, diesmal für Léo Jousset und Rudy Servol (Race Cars Consulting). Dieser Erfolg wird von einer starken Leistung des A-Teams begleitet: Papin-Corsin belegte am Tag nach ihrem Sieg den dritten Platz, und Cazaux-Huteau sicherte sich den vierten Platz.

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Rudy Servol startete im zweiten Rennen von der Pole-Position vor Sébastien Rambaud und Cindy Gudet. Gudet verlor vom Start weg mehrere Positionen, zunächst an Laurent Hurgon und Jeremy Corsin, bevor sie in der dritten Runde von Stéphane Lemeret überholt wurde.

Ein Rennen, das von mehreren Safety-Car-Phasen geprägt war.

Das Rennen wurde durch einen Zwischenfall frühzeitig unterbrochen: Eine Berührung mit David Barrere beförderte den Herrero-Racing-Piloten ins Kiesbett und löste eine der ersten Safety-Car-Phasen im zweiten Rennen aus. Nur wenige Minuten später wurde eine weitere Safety-Car-Phase eingeleitet, nachdem Victor Guérin in der Doppelrechtskurve von Villeroy von der Strecke abgekommen war. Der Fahrer des Ginetta mit der Startnummer 13 musste das Rennen aufgeben.

Unmittelbar nach dem Neustart ereignete sich in der ersten Kurve ein weiterer Zwischenfall durch eine Kollision zwischen Joran Leneutre, Viny Beltramelli und Enzo Richer. Zwei Fahrzeuge landeten im Kiesbett, was eine erneute Safety-Car-Phase auslöste. Nur Joran Leneutre konnte das zweite Rennen fortsetzen.

Im zweiten Rennen war nur noch eine Runde zu fahren. Harri Reynolds fuhr einen Toyota Ein beschädigter GR Supra GT4, der ein Teil vom Heck mitschleift, vollführt ein hervorragendes Überholmanöver auf der Straße.Alpine Lukas Papin mit der Startnummer 88 stach in der ersten Kurve in der letzten Runde ins Ziel und sicherte sich den zweiten Platz.

Das Rennen endete unter der Kontrolle des Duos Léo Jousset / Rudy Servol, die am Steuer ihres Wagens den Sieg errangen. Alpine Der A110 GT4 von Race Cars Consulting sicherte sich trotz wiederholter Unterbrechungen zwei Siege in zwei Rennen für die Marke mit dem pfeilförmigen A. In den anderen Kategorien gewannen David Lévy und Jodie Sloss die Am-Klasse mit ihrem Aston MartinRomain Monti und Rodolphe Wallgren setzten sich durch in Alpine Elf Cup Series, dann gewannen Mikkel Njor und Gillian Lay den Ginetta Cup.

FFSA GT/Alpine Elf Cup Serie – Dijon
Wertung Rennen 2