Adelaide – Chaz Mostert, Supercars-Meister 2025

23 Punkte trennten Chaz Mostert und Broc Feeney heute Morgen vor dem letzten Saisonrennen. Der Fahrer von Triple Eight Engineering war überzeugt, mit seiner 19. Pole-Position der Saison bereits einen Teil der Arbeit erledigt zu haben! Diese Startposition gab ihm das nötige Selbstvertrauen, um ein Jahr, das er komplett dominiert hatte, erfolgreich abzuschließen. Neben ihm in der ersten Reihe stand Matt Payne von Hain Rennen. Die zweite Startreihe war komplett von Walkinshaw Andretti United belegt, mit Ryan Wood auf Platz 3 und Chaz Mostert auf Platz 4. Beim Start wurde Feeney von Payne überholt und geriet unter Druck von Wood. Bis Kurve 6 lief alles recht gut für den Camaro-Fahrer. In diesem Moment startete Wood einen Angriff auf Feeneys Wagen mit der Startnummer 88. Eingeklemmt zwischen der Mauer und dem Triple Eight-Auto, konnte Wood eine Kollision nicht mehr verhindern und brachte Feeney ins Schleudern. Der Meisterschaftsführende nahm das Rennen auf Platz 21 wieder auf! 

Feeneys Leidensweg

Dies markierte den Beginn einer langen und schmerzhaften Leidenszeit für den 22-Jährigen. Obwohl er sich wieder auf Platz 13 vorkämpfen konnte, plagten ihn technische Probleme, die ihn daran hinderten, weitere Positionen gutzumachen. Dieses Motorproblem hatte ihn bereits im Rennen des Vortages geplagt (Feeney konnte Rennen 33 dennoch gewinnen). Zu allem Übel verlief sein Boxenstopp in Runde 31 katastrophal: Ein störrisches rechtes Hinterrad ließ ihn in der Gesamtwertung erneut zurückfallen. Feeney ging entschlossen wieder auf die Strecke, doch sein Camaro war immer noch beschädigt. An der Spitze des Rennens fuhr Chaz Mostert souverän. Der Mustang mit der Startnummer 25 belegte einen komfortablen zweiten Platz. Da Wood wegen einer Berührung mit Feeney eine 15-Sekunden-Strafe erhalten hatte, fuhr Mostert ohne Druck, etwa zehn Sekunden hinter dem Führenden Matt Payne. 

Die Rennwertung blieb bis zum Fallen der Zielflagge unverändert. Matt Payne gewann das Saisonfinale (seinen fünften Sieg 2025) vor Chaz Mostert und Will Brown (Triple Eight). Dieses Ergebnis reichte Mostert, um sich den Titel zu sichern. Für den 33-jährigen WAU-Fahrer war es der erste Titel seiner Karriere nach zwölf Jahren in der Königsklasse. Ein sichtlich bewegter junger Mann sprach seine ersten Worte als Champion: Ich kann Ihnen sagen, dass sich alle um mich herum schon damit abgefunden hatten, dass dieser Titel nie kommen würde. Ich habe so lange darauf hingearbeitet. Es ist eine wahre Befreiung. Es ist der fantastische Lohn für über 20 Jahre harte Arbeit. Ich kann nur meinem Team von Walkinshaw Andretti United danken. Diesen Titel mit Ford in unserem letzten Jahr mit ihnen zu gewinnen, macht mich überglücklich.„In der Triple Eight-Garage war die bittere Pille für Broc Feeney viel schwerer zu schlucken. Unter Tränen fand er den Mut, hierherzukommen und sich zu äußern: Herzlichen Glückwunsch an Chaz zu diesem Titel, von dem ich immer geträumt habe. Wir hatten eine unglaubliche Saison mit meinem Team, die ich mein Leben lang in Erinnerung behalten werde. Doch dann entschied sich Supercars für dieses Playoff-System, das in den letzten Rennen alles infrage stellt. Das ist schwer zu akzeptieren, aber so ist es nun mal. Ich kann euch sagen, dass ich mich erst einmal aus der Öffentlichkeit zurückziehen werde und wir dann wieder hart arbeiten werden, um nächstes Jahr noch stärker zurückzukommen.. " 

Mit der Ankunft von Toyota Bei den Teams Walkinshaw Andretti United und Triple Eight, die von Chevrolet auf Ford umsteigen, zeichnet sich bereits jetzt eine spannende Saison 2026 ab, sofern sie mit dem gleichen Engagement und der gleichen Wettbewerbsfähigkeit wie 2025 ausgetragen wird. 

Supercars - Rennergebnisse

Supercars – Endstand der Meisterschaft