Max Verstappen über seine Teilnahme an den 24 Stunden vom Nürburgring: „Ich muss nicht nur ein Formel-1-Fahrer sein.“

Max Verstappen sprach auf der Pressekonferenz zum Großen Preis von China der Formel 1 über seine zukünftige Teilnahme an den 24 Stunden vom Nürburgring im Jahr 2026.

veröffentlicht 12/03/2026 à 13:00

Valentin GLO

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Max Verstappen über seine Teilnahme an den 24 Stunden vom Nürburgring: „Ich muss nicht nur ein Formel-1-Fahrer sein.“

Max Verstappen während der Pressekonferenz zum Großen Preis von China 2026 – Foto: Fabrizio Boldoni / DPPI

Dies sind die wichtigsten Neuigkeiten der Woche im Vorfeld des Großen Preises von China. F1, zweite Runde der Saison 2026: MercedesAMG hat das Vorhandensein von Max Verstappen In einem seiner GT3-Fahrzeuge wird er beim bevorstehenden 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring an den Start gehen. Der viermalige Weltmeister wird in einem Wagen in den Farben seines eigenen Teams an der Startlinie der Grünen Hölle stehen und sich das Cockpit mit den drei Spezialisten Lucas Auer, Jules Gounon und Daniel Juncadella teilen. Einen Spitzenfahrer des Motorsports in seiner besten Besetzung bei einem Langstreckenrennen zu sehen, inmitten seines ohnehin schon vollen Terminkalenders, ist ein seltenes, aber willkommenes Ereignis.

« Es ist eines der besten Rennen der Welt. erklärte Max Verstappen auf einer Pressekonferenz in Shanghai (China).Es ist auch eine der besten Rennstrecken überhaupt. Ehrlich gesagt, mit einem GT-Wagen ist die Geschwindigkeit perfekt für mich. Ich denke, wenn man schneller fährt, kann es an manchen Stellen etwas gefährlich werden. Ich verfolge dieses Rennen schon lange. Ich kenne auch viele Freunde, die schon daran teilgenommen haben, und sie sagen, es sei eines der besten Erlebnisse überhaupt. Und ich fahre auch gerne Rennen mit anderen Autos, daher ist dies quasi das erste Mal, dass ich es wirklich ernsthaft angehen kann. Ich bin also sehr aufgeregt. Ich bin auch gespannt, wie wir uns schlagen werden. Das Teilnehmerfeld ist sehr stark, deshalb freue ich mich schon sehr darauf. »

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Verstappen freut sich umso mehr, als er bereits wiederholt hat, wie wenig Freude ihm die neuen Autos bereiten, und sie mit „…“ verglichen hat. Formel E unter Steroiden '. " Es geht nicht wirklich um Geschwindigkeit, denn sonst wäre der Spaß hier (in der Formel 1) immer sehr groß, da das die höchste Geschwindigkeit ist. der Holländer erklärt. Es geht mehr darum, wie man mit anderen zusammenarbeitet. Die Atmosphäre im Fahrerlager ist auch etwas anders. Am Nürburgring ist es wohl etwas traditioneller, weniger politisch, was ich wahrscheinlich mehr schätze. Ich kann dort auch mehr ich selbst sein. Das gefällt mir, und dann gibt es natürlich noch die Rennen – all die großen Langstreckenrennen –, die ich fahren möchte. Mein Vater hat das auch schon gemacht, als ich klein war. Und ich denke, ich muss nicht nur Formel-1-Fahrer sein. Ich kann auch andere Dinge tun, vor allem, da ich schon eine Weile dabei bin und bereits alles erreicht habe, was ich erreichen wollte. Deshalb möchte ich andere Wege erkunden. Lieber jetzt, als bis ich 40 bin. »

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Bevor Verstappen die Nordschleife beim 24-Stunden-Rennen in Angriff nimmt, kehrt er für den zweiten Lauf der NLS auf die legendäre Nordschleife zurück. Der Termin wurde vorverlegt, um seine Teilnahme zu ermöglichen. Ursprünglich für den 28. März, im Rahmen des Großen Preises von Japan, geplant, findet das Rennen nun am 21. März statt. Die Spannungen im Nahen Osten könnten den Fahrer zu dieser Entscheidung bewogen haben. Red Bull um an einem weiteren Lauf der deutschen Meisterschaft teilzunehmen. Ein Rennen ist zwar im Rahmen des Großen Preises von Saudi-Arabien geplant, könnte aber abgesagt oder verschoben werden. Der anhaltende Konflikt in der Region hat bereits den Kalender einer anderen Weltmeisterschaft beeinträchtigt: Der 1812 km lange Große Preis von Katar, der den Auftakt bilden sollte, wurde verschoben. WEC 28. März, vor der Verschiebung auf unbestimmte Zeit. Falls es zu Verzögerungen im Zeitplan kommt, werde ich prüfen, was möglich ist. " antwortete Verstappen.

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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