Die Leidenschaft von Max Verstappen für die RennenAusdauer Es ist kein Geheimnis mehr. Der Niederländer, der sich intensiv mit Simulationen beschäftigt, sammelt auch in der realen Welt Erfahrung, insbesondere mit mehreren bemerkenswerten Auftritten im GT-Rennsport in den letzten Monaten. An diesem Wochenende tritt der viermalige Weltmeister an. Formule 1 wird hinter dem Steuer eines sitzen Mercedes-AMG GT3 bei den 24 Stunden vom Nürburgring, eine Wahl, die Ford nicht kalt lässt, insbesondere da die Marke mit dem blauen Oval nun mit Red Bull in der Formel 1. Vor allem, da die amerikanische Marke Exemplare ihres Mustang in der Eifel einsetzt.
Mark Rushbrook, der am Rande des 6-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps (9. Mai), dem zweiten Lauf der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2026, anwesend war, räumte ein, dass der Hersteller es natürlich vorziehen würde, wenn Verstappen einen seiner Ford Mustangs fahren würde als einen Mercedes. Wir bevorzugen es, wenn unsere Ford-Fahrer bei Ford bleiben. “, sagte der Chef von Ford Performance gegenüber den anwesenden Medienvertretern in Belgien, darunter auch AUTOhebdo. „NWir verstehen jedoch, warum er diese Entscheidung getroffen hat. Wir bewundern seine Leidenschaft. »
Obwohl das in Michigan ansässige Unternehmen dem Weltmeister seine Zeit bei Mercedes offensichtlich nicht übelnimmt, ist es eindeutig daran interessiert, ihn für seine eigenen Rennprogramme zu gewinnen. Rushbrook lobte den Niederländer in höchsten Tönen und hob dessen Einstellung hervor, die perfekt zu Fords sportlicher DNA passe. Wir lieben, was er für uns in der Formel 1 leistet. Wir lieben seine Persönlichkeit. Wir lieben seinen Kampfgeist, ob in der Simulation oder im realen Leben – er macht ihn nur noch besser, als er ohnehin schon ist. »
Ford räumt zwar ein, dass Verstappens derzeitiges Engagement in seinen verschiedenen persönlichen Projekten wohl den idealen Rahmen bietet, um seiner Leidenschaft für den Langstreckenrennsport nachzugehen, ohne sein Engagement in der Formel 1 zu beeinträchtigen, doch die Tür bleibt weit offen. Dies ist im Moment das ideale Programm für ihn, aber natürlich würden wir ihn sehr gerne einmal am Steuer eines Ford in der Welt der Sportwagen sehen. »
Es bleibt abzuwarten, in welcher Form eine solche Partnerschaft Gestalt annehmen könnte. Sollte ein Einstieg in den Hypercar-Markt mit dem LMDh-Programm erwartet werden, WEC Ein Start im Jahr 2027 erscheint noch verfrüht; ein Einsatz in der GT-Serie am Steuer eines Mustang GT3 könnte ein sinnvoller erster Schritt sein. Eine Aussicht, die Ford begeistern würde… und die Spekulationen über Max Verstappens zukünftige Präsenz in der Serie weiter anheizen würde… 24 Stunden von Le Mans.
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