Paul, wie hast du die Strafe erlebt, die dich um deinen ersten Sieg in Misano gebracht hat?
Ehrlich gesagt war es etwas schwierig. Ich dachte, ich hätte mich nur ein bisschen bewegt, aber als ich das Video sah, war es klar. Mit dem Team zu feiern, auf dem obersten Treppchen zu stehen, die Marseillaise zu hören und am Ende nicht zu gewinnen, ist definitiv schwer zu verkraften. Vor allem, weil Marcus (Amand) gewonnen und die Führung in der Meisterschaft übernommen hat.
Dann kam die Sommerpause. Hätten Sie lieber gleich weitergemacht?
Ich wünschte, ich wäre in der darauffolgenden Woche wieder auf der Strecke gewesen. Zwei Monate lang denkt man an dieses Rennen, an sein Ende. Man bleibt bei dieser negativen Einstellung. Ich kam wieder in Schwung, als ich im Finale des Porsche Supercup in Monza. Ich bin bereit, im französischen Pokal gut abzuschneiden.
Wie ist Ihre Stimmung beim PCCF?
Motiviert! Ich habe nur elf Punkte Rückstand auf den Führenden, und es sind noch vier Rennen zu fahren. Es ist noch alles offen. Wir arbeiten gut mit ABM zusammen. Valencia und Le Castellet sind zwei Strecken, die mir gefallen, also werden wir alles geben.
Was müssen Sie tun, um an diesem Wochenende eine gute Leistung zu erbringen?
Ich denke, hier ist das Überholen noch schwieriger als in Misano. 80 Prozent des Wochenendes werden im Qualifying entschieden. Wenn man die Pole holt und dann einen guten Start erwischt, wird es für den Fahrer hinter einem sehr schwer, einen zu überholen, selbst wenn er etwas schneller ist. Der kleinste Fehler wird teuer zu stehen kommen. Wir müssen auch auf den Reifenverschleiß achten, der eine entscheidende Rolle spielen wird.
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