Jouffreau-Sieger bei den Junioren, Ghirelli übernimmt die Führung in der Meisterschaft

Deutschland ist endlich zurück für die fünfte Runde des Kalenders NASCAR Whelen Euro Series und das erste Rennen in der Geschichte der Meisterschaft Die Motorsport Arena Oschersleben sorgte für Aufsehen. Die 9. Runde der EuroNASCAR PRO führte zu einem unglaublichen Kampf an der Spitze des Feldes und letztendlich war es Vittorio Ghirelli vom Bleekemolen-Team, der die 20 Runden anführte und sich den Sieg, den dritten der NWES-Saison 2023, sicherte . Der gebürtige Fasano übernahm auch die Meisterschaftsführung vor dem Finale der regulären NWES-Saison 2023, das am Sonntag auf dieser schwierigen Strecke stattfinden wird. Am Steuer des Toyota Camry Nr. 72, Ghirelli lag vor Paul Jouffreau, der alles versuchte, um den Italiener zu überholen, aber der RDV Compétition-Fahrer musste sich mit dem zweiten Platz zufrieden geben.

Ghirelli erwischte vom zweiten Platz aus einen perfekten Start und überholte Spitzenreiter Tobias Dauenhauer im Bremotion Chevrolet Camaro Nr. 99 in Kurve 2. Der Star des Bleekemolen-Teams hatte in den ersten zehn Runden Probleme mit seinem Differenzial, aber sobald das Auto warm war, verschwanden die Probleme. Er wehrte alle Angriffe von Jouffreau ab und erkämpfte sich gegen Ende des Rennens einen deutlichen Vorsprung, der ihm den vierten Sieg seiner Karriere bescherte. In der Punktewertung liegt Ghirelli nun zwei Punkte vor Gianmarco Ercoli, der in seinem CAAL Racing Chevrolet Camaro Nr. 54 den fünften Platz belegte.

« Das Rennen war sehr schwierig, da wir in den ersten zehn Runden ein Differenzialproblem hatten, sagt der 29-jährige Fahrer auf der Siegesserie. Ich hatte nur auf einer Seite des Autos so viel Schlupf. Paul hat mich eingeholt und wäre fast an mir vorbeigekommen, aber als das Auto warm wurde, lief es besser und ich konnte den Abstand kontrollieren. Es war eine echte Herausforderung, ich habe in den ersten zehn Runden höllisch mit dem Auto gekämpft, weil ich in den richtigen Kurven keinen Grip hatte. Es war hart, aber ich bin froh, dass ich das Auto auf der Strecke gehalten und den Sieg geholt habe. "

Jouffreau belegte nicht nur den zweiten Gesamtrang, sondern gewann auch die Junior Trophy für Fahrer unter 25 Jahren. Ihm folgte Dauenhauer, der keinen guten Start hinlegte, aber schnell das Tempo erhöhte und sich den ersten Gesamtpodestplatz für Bremotion sicherte, das neue Vollzeit-NASCAR-Team aus Deutschland am Start. Auch in der Junior Trophy belegte der gebürtige Heppenheimer den zweiten Platz. Marc Goossens von CAAL Racing, ein echter Rennveteran, folgte auf dem vierten Platz. Trotz seiner Erfahrung war es für den Belgier das erste Rennen überhaupt in der Motorsport Arena Oschersleben. Ercoli komplettiert nach einem intensiven Rennen die Top 5. Der Italiener bleibt einer der Favoriten im Kampf um den Titel.

Ghirellis Teamkollege und Teamchef Sebastiaan Bleekemolen sicherte sich nach spannenden Kämpfen auf der Strecke den sechsten Platz. Der Niederländer verteidigte seine Position gegen den zweifachen NWES-Champion Anthony Kumpen. Nachdem er in Runde 9 von der Strecke abgekommen war, kam Kumpen in seinem Chevrolet Camaro Nr. 24 von PK Carsport stark zurück und belegte einen soliden siebten Platz. Ulysse Delsaux komplettierte die Top 3 der Junior Trophy, während NASCAR Xfinity- und Truck Series-Fahrer Ryan Vargas bei seinem ersten internationalen Rennen in Europa ein starkes Top 10-Ergebnis erzielte. Der Star von 3F Racing hatte einen guten Start und kämpfte über 10 Runden um einen Platz in den Top 20.

Thomas Toffel belegte am Ziel den elften Platz und übernahm damit die Führung in der Challenger Trophy für die Elite-Amateure der EuroNASCAR PRO. Neben dem Schweizer Fahrer von Race Art Technology standen auch die Italiener Riccardo Romagnoli und Massimiliano Lanza auf dem Podium. Lucas Lasserre, Besitzer von Speedhouse und Titelanwärter, erlitt in Runde 15 eine Katastrophe, als er auf dem vierten Platz lag. Der Franzose erlitt einen Reifenschaden, doch Lasserre „wird morgen löwenstark zurückkommen“. Auch Giorgio Maggi beendete das Rennen aufgrund eines Drehers in Runde 12 nicht und musste das Rennen abbrechen.

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