EuroNascar kommt für ein spektakuläres Finale nach Zolder

Nein, Zolder ist keine triste Ebene. Im Gegenteil, es ist eine Rennstrecke, die die Essenz des Motorsports kultiviert, ein Tempel, in dem der satte V8 mindestens einmal im Jahr verherrlicht wird. Besser: Die Motoren, mit denen diese Maschinen ausgestattet sind, weisen alle nahezu identische Leistungen auf. Zum Teufel mit elektronischer Hilfe. Nieder mit den Leistungsskalen. Vier Gänge, Holzreifen ... Willkommen bei EuroNascar, dieser Meisterschaft des Alten Kontinents, die genauso aussieht wie die Nascar der Neuen Welt.

« Ich freue mich natürlich darauf, zu Hause zu spielen, lacht Marc Goossens. Aber noch mehr freue ich mich, auch im Jahr 2025 bei dieser Meisterschaft dabei zu sein, die akzeptiert, dass „alte Leute“ wie ich immer noch eine herausragende Rolle spielen können. Allerdings bin ich nicht der Älteste in der Gruppe. Michael Bleekemolen (Ex-Pilot von F1 nachdem er 1978 am GP der Vereinigten Staaten teilgenommen hatte (Anmerkung des Herausgebers). feierte kürzlich seinen 75^e Geburtstag und bin dieses Wochenende gefahren. »

Marc Goossens war vor seiner Ankunft in Zolder Siebter in der vorläufigen Meisterschaftswertung und weiß, dass seine Chancen auf den Titel gering sind. „ Es hält mich nachts nicht wacher lächelt An diesem Punkt meiner Karriere zählt der Spaß. »

Ein beeindruckendes Niveau

Dies ist zweifellos nicht der Ansatz von Paul Jouffreau, der am 21. November seinen 29. Geburtstag feiert. Der französische Fahrer, EuroNascar2-Meister im letzten Jahr, gehörte zu Beginn der Saison zu den Profis. Und schon spielt er den Titel! „ Bisher läuft die Saison nicht allzu schlecht. Auch wenn ich besser als 3 gehofft hatte^e Platz in der vorläufigen Rangliste “, ärgert er sich. Und um hinzuzufügen: „ Ehrlich gesagt bin ich vom Fahrniveau der Pro-Piloten beeindruckt. Sie machen nie einen Fehler. Daher ist es wichtig, gute Qualifikationen zu erreichen. » Sie benötigen weiterhin eine gut eingestellte Maschine. „ Ich bestätige. Zwischen einem gut getunten Auto und einem anderen kann es einen Unterschied von einer Sekunde geben. Einige meiner Konkurrenten widmen einen Großteil ihrer Zeit privaten Tests. Ich habe nicht das Budget für diese Art von Tests. Andererseits kann ich auf die immense Erfahrung von Claude Galopin, dem Ingenieur meines Teams, zählen (ehemaliger technischer Direktor von Pescarolo Sport. Anmerkung des Herausgebers). Dank ihm habe ich oft eine sehr gute Basis, um ins Wochenende zu starten. »

Dank seines Titels im Jahr 2023 hatte Paul Jouffreau die Gelegenheit, die Bedeutung dieser Made in USA-Disziplin an der Quelle der Disziplin zu spüren. „ Letzten Winter wurde ich nach Nashville eingeladen, einer der Hochburgen von Nascar. Ich hatte zwar keine Gelegenheit zu fahren, habe aber im Gegenteil gemerkt, wie überaus beliebt dieser Bereich des Motorsports ist. Ich, der gerade den EuroNascar2-Titel gewonnen hatte, wurde auf der Straße erkannt. »

Der Girondin, der auch regelmäßig mit der Eishockeymannschaft von Bordeaux trainiert, rechnet nicht damit, dort außen vor zu bleiben. „ Ich hoffe, dass ich in naher Zukunft weitere Fortschritte machen und mich der GT-Weltmeisterschaft nähern kann.. » Wir wünschen ihm!