Helio Castroneves musste in Daytona schwere Schläge einstecken und will mehr!

Bei 49 Jahren, Hélio Castroneves Ich hatte sicherlich nicht erwartet, in Daytona eine so ereignisreiche Woche zu erleben! Der Brasilianer nahm von Donnerstag bis Sonntag an drei Rennen teil, beginnend mit der Qualifikationsrunde zum Daytona 500. Der Chevrolet Nr. 91 beendete sein Rennen in der Mauer, wobei Castroneves nichts tun konnte, um einen Unfall zu verhindern. Am Samstag geht es in der ARCA, der vierten Liga der NASCAR, dass er weiterhin die besondere Art des Stock-Car-Fahrens im Pulk beherrschte. Obwohl er zu Beginn des Rennens in zwei Zwischenfälle verwickelt war, lag der Fahrer, der auch Minderheitsaktionär bei Meyer Shank Racing ist, in den letzten Runden dennoch ganz vorn mit dabei. Als Fünfter im Ziel fuhr er in die Mauer ... nach der Zielflagge, angeschoben von AJ Moyer, ohne Funk und ohne zu wissen, dass das Rennen gerade zu Ende war!

Beim Start des Daytona 500 an diesem Sonntag wollte Castroneves vor allem ins Ziel kommen und auch hier verhinderten ihn Faktoren außerhalb seiner Kontrolle. In der 70. der 200 Runden des Rennens wurde der Brasilianer in die Wand geschickt, nachdem er aufgrund mechanischer Probleme von Joey Logano (Ford) langsamer wurde. Game over für den, der trotz einer mehr als harten Ausbildung nie sein Lächeln verloren hat.

„Ich weiß nicht, was passiert ist!“ Alle sind in mein Auto gekracht, und Truex Jr. hat mich ziemlich heftig am Heck getroffen.", erklärte er, als er das medizinische Zentrum verließ. „Aber das war nicht die Ursache meines Problems. Jemand, der von innen kam, hat mich seitlich getroffen und dabei die Hinterachse des Autos gebrochen. Ich bin natürlich enttäuscht, denn ich habe viel gelernt. Es ist unglaublich zu sehen, wie sehr sich mit jeder Runde mein Wissen über den Windschatten verbessert, was die anderen machen und ob sie Benzin sparen oder nicht. Es gab einige hitzige Momente, aber es ist wirklich schade. Ich wünschte, ich wäre noch auf dem richtigen Weg, denn es gab noch viel zu lernen und ich begann, mich mit allen Abläufen wohl zu fühlen. »

Willst du es noch einmal tun?

Castroneves qualifizierte sich unter einer neuen NASCAR-Regel, die es einem Fahrer außerhalb der Meisterschaft erlaubt, als 41. Auto auf die Strecke zu gehen, und profitierte von dieser ungewöhnlichen Erfahrung, da für ihn sonst nur das Indy 500 als weiteres Rennen im Kalender steht. Nachdem er der 64. Fahrer war, der in seiner Karriere an beiden Events teilgenommen hat, hofft „Spiderman“, dies erneut zu schaffen, möglicherweise auf einer Straßenstrecke.

„Das war’s. Ich muss mich bei NASCAR bedanken, dass ich teilnehmen durfte. Jetzt werde ich mich ganz auf das Indy 500 konzentrieren! Es sind zwei unterschiedliche Shows. Hier herrscht eine unglaubliche Energie. Beim Indy 500 sind riesige Zuschauermengen anwesend. Beide Rennen sind wirklich unglaublich. Aus diesem Grund wollte ich an diesem Rennen und auch am Indy 500 teilnehmen. Ich würde gerne an weiteren Rennen teilnehmen, insbesondere auf Straßenkursen, da ich jetzt viel mehr verstehe und auch mein Sitz bereit ist! Ich hatte wirklich Spaß auf der Strecke. Wenn ein Fahrer in ein Auto steigt, möchte er vor der Zielflagge nie wieder aussteigen. Bei mir ist das leider nicht passiert, aber das ist für mich nicht selbstverständlich. Ich muss Justin Marks und dem gesamten Trackhouse-Team danken, dass sie mir diese unglaubliche Chance ermöglicht haben. »

Für denjenigen, der in den Anfangsjahren der Indy Racing League Erfahrungen mit Rennen im Pulk gesammelt hatte, war es dennoch eine neue Erfahrung, und die von außen betrachteten Bilder werden ihr seiner Meinung nach nicht gerecht: „Es war eine Achterbahnfahrt!“ Ich habe gerade meine Vitalfunktionen gesehen. Alles ist sehr konstant, das beweist, dass ich in wirklich guter Verfassung bin! Auch die Fans waren sehr nett zu mir, ich kann ihnen nicht genug danken. Es ist eine Erfahrung, die ich nie vergessen werde. Es ist sehr heiß und erfordert stets höchste Aufmerksamkeit! Es ist immer schwierig zu erklären, was wirklich vor sich geht. Das Fernsehen wird dem Wahnsinn dieser Rennen nicht gerecht. Allmählich verstand ich die Pläne der anderen ein wenig besser, zum Beispiel, dass sie vom Gas gingen, um Benzin zu sparen usw. Ich habe diese Informationen während der Fahrt gespeichert und hoffte daher, dass sie von Dauer sein würden. »

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